エクスプローラー 走行の解決方法

質問者が納得私ならルックスがカッコいいので買い換えます。現実はちょっとむりなのでうらやましいですね。 犬を乗せることがありますが革シートの車だと掃除は確かに楽でした。雑巾で拭くだけ でも新車だとシートに傷がつくのでもったいないかも・・・ 一度運転中に内装がはがされたことがあってそれ以来は荷室にバリケンネル積んでその中で我慢してもらってます。すっごく乗るの嫌がりますけど。

質問者が納得エクスプローラーに乗っています。ワンコも飼っています☆本革は掃除しやすいですよ♫ 私なら買い換えない派に一票です！ 長く乗り続けるから購入したような車ではないですか。 軽自動車の買い替えと同じ年月で手放すなんてもったいない〜 手を加え１０年２０年乗ることで愛着が増し、ﾊﾟｰﾄﾅｰになります。 買い替えても修理メンテナンスにはお金はかかるのでは？ メンテナンスにお金がかかるのは最初から分かって購入しているので我が家は車積立してますよ。というか、維持費のかからないくるまにしようかなぁーとかたまに考えますけど（...

質問者が納得車屋さんを通じてディーラーで診てもらうしかないと思いますよ。 クレームですねって言ってるのでお金がかかることは無いでしょう。 そうでしたか(^^;) しかしそれだけの情報では、自動車屋さんのプラグ～を信じるしか無さそうですね。 ただ、走行中に停止してしまうようなプラグで再始動出来るとも思えませんので、他に原因があるような気がしますが…。

質問者が納得4WD（AWD）はボルグワーナー社製の「コントロール・トラック」という方式を採用しています。これはセンターデフに従来のベベルギアや遊星ギアを使わず，電子制御の多板クラッチを使います。下記のように動作します。 ●オートモード 基本的にFR（後輪駆動）です。そして後輪の回転数が前輪より多くなると，後輪がすべっていると判断し，前輪へ駆動力配分をします。これは前後輪の車輪速差が大きいほど，前輪への駆動力配分比が増えます。 通常は，このモードをお使いください。 ●ハイ・モードとロー・モード どちらも機械的...

質問者が納得低速でタイトターンをするとＥＣＵが方輪のスリップと感知して トランスファーが入って4ＷＤになるのでは？ 違ったらごめんなさい・・

質問者が納得車庫入れが下手な人に共通して言えることは、「サイドミラー（ドアミラー）をちゃんと使えない」ということです。 自分が免許取り立ての頃は、トラックの運転手のようにサイドミラー（ドアミラー）だけを見て車庫入れをする練習をずっとしてました。真後ろは、人や障害物などを確認する時以外には見る必要ないですからね。サイドミラーだけを見て隣との間隔を見ながらバックするのです。目線を遠くに持って行くのもポイントです。 リアウインドウ越しに後ろを見てバックするというやり方では絶対上達しません（ただし後方の安全確認は必要です）。...

質問者が納得応急処置としてはエポキシ系の接着剤で留めることはできると思います。 ばらして接合部分の裏側にもグルー（接着剤）を盛り上げて固めるのが良いと思います。 ただ、経年変化や耐久性、見栄えの問題は残ります。 ディーラーで代わりの部品を注文して交換しましょう。

質問者が納得うちは夫の趣味で２NDレンジに乗ってます。 １０万Kあたりからはボコボコ壊れてます。 毎月ディーラー通いで、その度にドキドキしながら請求書を頂いてます。 でも定番といわれている天井のたれなどは未だなく、ラッキーかもしれません。 信じられないかも知れませんが、２０万、３０万Kまで乗るつもりなので、整備して大切に乗っています。

質問者が納得前輪の反対側も止まったままでしたか？ 脱輪などでタイヤが浮いてしまった場合デフのせいで空転してしまう事があります 前輪の左右共に回転してないのなら異常ですが片側だけを見ておかしいと言うのは正しくありません 左右共に回転してないのかどうか確認する必要があります