エスケープ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得１汽筒 死にかけていませんか？ プラグがカブっているか、コイルが逝きかけているか、リークしているか、とにかく点火系を一度チェックしてみて下さい。 それでも改善しなければ エアフロやセンサー系もチェックしてみましょう。

質問者が納得アメリカのエスケープとアジア(台湾製)のエスケープでは大幅に仕様が違うので、互換性の利くものはアメリカでは作られていないんじゃないでしょうか。

質問者が納得その年式の途中でマイナーチェンジをすれば、当然同じ年式でも違うモデルが存在します。 また、エスケープは質問者さんのおっしゃる型から生産工場が台湾に移っています。理由は、兄弟車マツダ･トリビュートの日本での生産＆販売が終了し、アメリカでの現地生産に切り替わったからです。エスケープも同様に現地生産になったのですが、それはアメリカ向けのモデルだけで、日本を含むアジア向けのモデルは台湾にあるフォードのグループ企業で作られています。特別品質の面で心配する必要はないと思いますよ。

質問者が納得フォードの中古車は避けたほうが・・・・。 まあ当たり外れはありますがこれからの維持費と思い入れを天秤にかけてみてください。 X-トレイルのシートですが若干すべり気味なんですよね。 だから位置が安定しないから疲れます。 思い切って運転席だけシートを交換しますか。 私も以前そう考えたことがありました。 アル友人いわく「それなら低反発クッションを使用するとか考えた方が良い」。 いいものは結構金額しますが良いシートを入れるより何種類か失敗して買いなおしてもまだ安価でしょう。 私が使用しているのはソルボのドライバーシ...

質問者が納得「一応ネットで調べたショップ」に聞いてみましょう。

質問者が納得パトリオットの方がインパクトあるよね。ジープ1本でいきましょう。 ところで、どこがエコカーなのかわかりませんけど。

質問者が納得並行になりますね。 購入後のメンテは大丈夫？ BuyCarJapanのHPはご覧になりましたか？ 結構フォードの車ありますよ。 並行物はちょっとわかりません。

質問者が納得日本車に比べて欧米のクルマのガソリン注入口とタンクの間の配管は細めに出来てます。 ガソリンスタンドの給油ポンプは、ポンプメーカーの純正状態なら本来なら大丈夫のはずなんですが、給油速度を高めるために内部のプーリーを交換して流速を高めているところが多いです。そのため、配管が細いところに流速が速いポンプでグリップを握りきってると、オートストップが掛かりやすくなります。 給油ポンプのガングリップは握り方を調整すれば流速をコントロールできますので、必要に応じて握り方を変えれば良いんです。握り方を弱めれば当然流速は...

質問者が納得フォードジャパンで販売している現行エスケープなら排気量2300cc(マツダ製)です。以前は他に3000ccもありました。 競合車、国産では日産エクストレイル、ホンダCR-V、三菱アウトランダー等と思います。