エスケープ 走行距離の解決方法

質問者が納得車検前はＡＢＳは正常に作動されていたのでしょうか？リングのクラックは左右ともですか？ 私は片方ののリングにしかクラックがはいっていないのであれば、片方のみ交換します。 エスケープがどのような構造になっているかは解らないのですが、リングにクラックが入ってしまうとＡＢＳセンサーのパルスが読み取れなくなってＡＢＳ制御ランプが付くのではないでしょうか？ランプが現在付いていないのであればＡＢＳは正常に作動するはずなのですが・・・ ＡＢＳが効かなくなる可能性はありますが、現在ＡＢＳが制御しているのであれば交換する必...

質問者が納得イグニッションコイルやプラグがおかしいのでは？ ひどくなる前に一度点検うけたほういいですよ 燃費にも左右しますし

質問者が納得買い替えをお勧めします。車の査定は、一年事に下がります。それに加え、走行距離や、傷を加算して金額を出します。話を聞くと下取りで35万円＋車検代35万円＝７０万になります。８８万円で購入出来るのならお得ですよ。長く乗るはらばですよ。五年で13000ｋｍという事は、年2600ｋｍですよね、私は、毎日通勤で使用しますが往復7ｋｍ×21日＝14７ｋｍしか走ってないですよ。私は、遊びいれて年3000ｋｍくらいですよ。だけど絶好調です！

質問者が納得この条件だと買い替えでしょうね。 ただし、車の購入費まで元を取るという考えはできませんが、購入費以外は出費が少なくなります。 どうせ壊れて修理代に数十万円とられるくらいなら国産に買い替えたほうが間違いないです。

質問者が納得国産車輸入車問わず個体差あるから一概に言えない。 国産車も壊れます。だから街の国産車しか扱えない整備工場に国産車が入庫しているしそれで商売成立している。 質問者さんの心配は「壊れたら誰が直せるのか？」と思いました。 基本、【輸入車アレルギーの業者には関わるな】です。 修理対応先 1、ディーラー アメ車ディーラーだから欧州車ディーラーほどのボッタクリしてません。 2、輸入車対応出来る整備工場 →その工場で輸入車の部品調達ルートがどうなっているかが大事。 万が一の「重整備」のとき、ディーラーなら「ディーラ...

質問者が納得アメリカ車なので特に査定が厳しいんでしょうね。 ４年落ちで走行も普通。中古車市場で買い手が少ないのが原因ですね。 買取専門店に買取額を提示してもらったらいかがですか？ディーラー査定よりかはいい値段が付くかも知れません。

質問者が納得平成20年式 アイシス の買取相場価格が見れるサイトがあります。 相場の星→http://soubastar.com/ サイトから「アイシス 20年式」の検索結果 →http://soubastar.com/search/tag/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9-20%E5%B9%B4%E5%BC%8F プラタナUセレクションやプラタナリミテッド、Lのグレードで130～160万円それ以外のグレードでは100万円前後になっています。 車の購入に関しましても、業者...

質問者が納得アメ車というのは、修理屋からすれば敬遠されるくらい壊れる車なんですよ。 中古車の場合イタ車、アメ車、フランス車はドイツ車よりも遥かに値落ちします。 理由は修理代が20万、30万というような大きな故障がいつ突発的に発生するかわからなくて、手を出さない＝売れないに直結してるからです。 私なんかは大きなトラブル無く安心して乗れるのはせいぜい5万キロまでだと思います。 整備費用が掛かるのは仕方ないのでは。大きな車重のある車、消耗部品の交換時期に来てるというのもありますし・・全オーナーが不具合アリで整備費用を見て...

質問者が納得10万kmを超えているので査定は0円です 購入店の 10万円と言う下取りは価格は 値引きです。 下取り無しで査定をしてみれば、 下取り車両の価格がでますからお試しを。