マスタング 故障の解決方法

質問者が納得だいたい1ガロンで20マイル走ります https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=7&year=2004&make=Ford&model=Mustang&srchtyp=ymm

質問者が納得燃費8まで＿って1L/8km以上ということ？ アメ車なら90年代のものでも無理。 その辺だとV6/3Lクラスでも、走って1L/5～6km位。 高速ならば、倍近くまで伸びるけどね。

質問者が納得おっしゃる通りだとはおもうのですが、 アメ車の場合は 部品の品質管理+作業員の意識の低さが相まっての事 ではないでしょうか？ 後は日本の過酷な気象環境もあるかもしれませんね。 夏は暑く湿度も高い・・・ 冬は寒い・・・ 車にとっていい条件とは言えないですが そこで研究され生産される車は世界中の劣悪な環境でも 適応できるということもあるかと思います。 オルタネーターが６万キロで壊れるなんてねぇ・・・ セルモーターはリダクションスイッチ等が 湿気・雨や融雪剤等でさびて固着したり等 ちょっ...

質問者が納得ニッサンパトロール、ランクルシグナス、マスタングＧＴの３台を自分様に所有しています。 シグナスの入れ替えを考え、１０年モデルの２００を新車購入しました。が、物足りなすぎて数カ月でカスタム前に売りました。 シグナスオーナーは誰しも物足りなさを持っているようです。まだ乗っているか、我慢して２００に乗っています。シグナスに乗られていた方であればものすごく物足りない車ですが、そうでなければすごくいい車です。 マスタングＧＴは１０年モデルのシェルビーＧＴ５００からの乗り変えです。現在はＤ車のＧＴですが、１０’ＧＴ５...

質問者が納得普通に考えて１００万はないです。旧車じゃあるまいし。最近のアメ車はいわゆる「アメ車」と聞いて想像するようなガサツなもんでもなくだいぶ改善されてます。 アジアやヨーロッパの車よりはワイルドでザツですけどね、なんせこの型のマスタングを開発した際、フォードのお偉いさんの命令が「重くても(約1.6～1.7トン)いいからパワーあげろ」でしたから(笑)オールドマスタングの乗り味を再現したくてそうなったんだと思いますが僕はアメリカンマッスルのこういうおバカな所が好きです。 しかしアメ車という以上ブレーキのセッティング...

質問者が納得父親がマスタングのオーナーです。 かっこいいですよねマスタング。 是非V8をおすすめします。 せっかくアメ車を購入するのですから。 燃費とかは全然変わりません。 現行のマスタングは内装や外装や性能がかなり完成されているのでおすすめです。 普通に走っているときは驚くぐらい静かです。 しかし追い越しなどでアクセルを強く踏むといい音がしますよ。 父のマスタングも新品で買って2年経ちますが、まったく不具合はありません。 オイル等の消耗品を交換するだけでOKです。 いいカーライフを送れるといいですね。

質問者が納得２５年前のフォードブロンコというクルマに乗っています アメ車歴は２０年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません 今のクルマは走行距離は１７万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です ご希望のマスタングはエコブーストはありません V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから８万キロで故障したりはしませんよ ...