スタークラフト アストロの解決方法

質問者が納得スタークラフトは後付で作られている車なので文章だけの説明で回答はほぼ不可能です。 ご自分で修理されるのであればテスターを買って調べるのが良いでしょう。

質問者が納得よくこれだけデタラメな回答が飛び交うものですね。 やっと正しい解答する人がやっと現れたと思ったら 他人のオークションに勝手に直リンク？ きっと出品者のアクセス数表示は滅茶苦茶になりますね。 多くの出品者は、アクセス数に対してウォッチに追加した人数を参考に 次回のスタート金額や即決価格も検討するので アクセス数は出品には凄く重要な参考資料だと思います。 ちなみに質問の答えは簡単に言いますと、 ロールーフでもハイルーフでもシボレーアストロはシボレーアストロなのです。 そのアストロを豪華仕様に改造した会社が...

質問者が納得アンロックができて ロックができない アクチュエーターが壊れているか アクチュからのびてる針がねが遊んでるか 一度 内バリを剥がして確認したらわかると思いますよ アンロックもロックも 音もしない動かないなら ただのヒューズ切れと思いますが 集中ロックで鍵が閉まらないけど開く事ができるならヒューズ切れはないのでアクチュエーターの故障か針がねの遊びができてロックがかからないかのどちらかと思います

質問者が納得あとあと考えると 黒色の方が 査定は通常よりも高く売れますよ！ 白色＆シルバー＆紺色などは多少落ちます。。。 塗装の場合ですが、業者の塗装の品質にもよりますが。。。 普通の黒で安く仕上げたいのなら、３２万円前後でしょうかね。。。 しかし塗装にはてんぷら塗装などのすぐに剥がれてくる塗装には十分注意が必要です。 知り合いの業者なら安心ですが。。。 中側もエンジンルームも塗装なら高くなります。 外見のみなら安くできますが、、、少しかっこ悪いところが見えますが 身内以外乗せないなら十分かも。。。ですね。

質問者が納得９６以前（９５から）のアストロはモデルが違いますね。 ９６からモデルチェンジしていますよ。 それでもいいと言うのなら・・・・ どうせ溶接で付けないと駄目でしょうから・・・・長さだけ聞いて溶接しましょう！

質問者が納得当方、アメ車（エクスプレス）乗りです。 3年前まで97yアストロハイルーフに乗ってました。 私の乗っていた車両（２WD）で、街乗り6km/Lぐらいでした。 （４WDだと、0.5kｍ～１kmは落ちるでしょう） ノーマルの重量（約2トン未満）と比べ、ハイルーフは約2,5トンとなります。 重さだけで考えても、燃費の差は0.5kmぐらい差が出るのでは？ 【余談】 私もアメ車に憧れて今から10年前アストロを購入しました。 当時は、8ナンバー登録で維持費が安く済みましたが、現在は３ナンバーと比べ、それ程変わりませ...

質問者が納得当方、アメ車（シボレーエクスプレス）乗りです。 （以前乗っていた車が、97年式アストロのハイルーフでした。） ①走行距離のみでは、低走行（良質）だと思います。 ②三井物産ですから、並行輸入車ではないですね（良質）。 ③94年式という事は、旧型マスクとなりますね（好みによって好き嫌いが分かれます） 旧マスク：http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v64942762 新マスク：http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auc...

質問者が納得「ボートの底をアストロの屋根に張りつけたのが始まり」 というよりは 「FRP成型技術を持つボート屋がその技術をクルマの屋根に応用したのが始まり」 ということだと思いますが。。。

質問者が納得＞グッドリッチのラジアルを買おうと思っていますが、カタログ上だと、断面積で＋２４mm、外径で＋８mmです。 恐らく"Long Trail T/A"の215/75R15と、"Radial T/A"の235/70R15とを比較されたのでしょう。 Long Trail T/A サイズ：P215/75R15 100T 断面幅：216ミリ 外径：703ミリ 計測リム幅：6.0インチ 適合リム幅：5.5～7.0インチ Radial T/A サイズ：P235/70R15 102...