リンカーン・タウンカー エンジンの解決方法
Q&A
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"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得アメリカ本土仕様の車にはヘッドライトが常時点灯式の車も存在します
あなたのタウンカーにオートライトのオン、オフにする機能（スイッチ）があるのであれば、そのあたりの故障でしょう（リレーやスイッチ）
もし、タウンカーにオートライトの設定が無いのであればアメリカの当時の所有者がそういう機能を個人的に付けた可能性もあります。
もし、あなたが基礎整備程度の知識があれば、一度シフトコンソール（シフトノブの回りのケース）を分解して見てみるといいかと思います。
シフトリンクのあたりにライトをオン、オフさせるセンサー...
4942日前view199
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質問者が納得ＡＴのオーバーホールを実施してから２万キロしか走行していないという事ですがそもそもオーバーホールですがＡＴ本体をメーカーで新品にそっくり載せ換えたのであれば問題はありませんが古い車の場合はメーカーにＡＴの金型が無く今付いているＡＴを分解して部品を新しく製作したりメーカーの規格と違う規格の部品を使用したりしますので一般的にはＡＴのオーバーホール場合は保証が走行１万キロ程度が普通となっている場合が多いと思います。
それとＡＴ本体のオーバーホールは普通はしませんがそうさせるのは理由があると思います、普段運転され...
5093日前view136
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質問者が納得三ヶ月前にプーリー部分は変えずにオルタだけ換えたんじゃないの？
それならオルタは生きてるし、プーリー部分のみ固着はレアだけど国産でも経験しましたよ、数千円でしょ。
オルタ内部のブラシの固着なら駄目ですけどね。
一度オーバーヒートをやったらすべてが駄目になる考えは少々誤解しています。
ディーラーがすべてでは無いです、特にアメ車は・・・
一度他のアメ車専門店に相談するのも手です。
本当に軽い気持ちで聞いていただきたいですが、70年以前の古い車、VW空冷なんぞ腐るほどオーバーヒートしてもなお現役で走っていますよ
5228日前view180
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質問者が納得1999年取扱説明書より、エンジンブロック、トランスミッション、フレームに刻印されているようです。
他に、運転席ドアのラッチ部分に諸元表があり、そちらにも記載があります。
取扱説明書の186ページの画像を貼り付けておきます。
5365日前view105
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質問者が納得WAKOSのエンジンシールコート
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/003/index.html
5416日前view104
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