リンカーンナビゲーター 走行の解決方法
Q&A
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"走行"13 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得以前ナビゲーター乗ってました。
恐らくエアホース破損かエアバック(車体を持ち上げるいわばふうせん)の破損です。
自分のは2003年式だったんですが、コイルサスにコンバージョンしました。
ヤフオクにも出てますね。
自分の時はコイルサスが出始めでアメリカから取り寄せましたが、今は安く買えます。
四輪分がセットなのでリアだけとかバラ売りは難しいですよ。
セット買ってリアだけでもいいですが、工賃やバランスを考えると四輪替えた方がトータルでメリットありますね。
工賃はショップによって違いますので…お近くのショップ...
4311日前view1459
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質問者が納得おはようございます！
同じく03中古平行ナビに乗ってます。
ヤフオクで去年の春に購入しましたが…
不具合は…●サンルーフからの雨漏れ→パッキンの劣化なのでパッキン部分を透明ビニールテープで止めて解決●サードシート横の窓は不動 ● エアサスは年末に故障→現在バネサス●走行中に電源が落ちる(メーターの針が一旦振り切り元に戻る。ナビやオーディオも一旦消える)が走行には何ら問題ないんで特に気にしてません。
こんな感じなんですが まだマシな方かもしれないです。 ただやっぱり運転しててアメ車は楽しいですよね(笑)
3494日前view21
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質問者が納得アメ車は年式にかかわらずメンテナンスが必要です。例えば、エンジンオイルは必ずこまめに点検と交換。タイミングベルトが延びやすかったり切れやすいので定期的な点検や交換。フューエルホースが劣化しやすくスラッジが溜まりやすいフューエルフィルターの定期的な点検や交換。定期的な足回りのグリスアップが必要。ダイナモは５０，０００キロ毎の交換が望ましい。などなど。走行距離やエンジンにかける負荷、日常保管される環境によって時期は変わると思いますが、車検毎に点検交換すれば致命的な故障の発生はほぼ出ないでしょう。もうおわかりだと...
4406日前view1311
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質問者が納得エアバック警告灯は、センサーの故障の可能性があります。
一回、アメ車を扱ってるショップでテスターにかけた方がいいでしょう。
左後ろの下がりはエアサス故障の可能性が大かと思います。
エンジンのon、off等で上げ下げは無かったかと思いました。
また、手動でも上げ下げは出来ません。
ガタガタ音ですが、エンジンマウントの劣化が可能性が高いと思います。
ゴムを使用していますので、年数で劣化してしまいます。
昔、アメ車屋で働いており、結構丈夫な車だと記憶していますが、
年数が経ってますから、一度点検に出されたほ...
4551日前view676
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質問者が納得いなかのくるまやです。
ハンドルがガタガタ揺れる症状が出たのはいつなんでしょう？？
購入から4ヵ月後に発症？？（その予兆が購入から3ヵ月半後？？）
そういう症状はロアアームボールジョイントガタよりも、ステアリング
ギアボックスのピットマンアームや対抗側のアイドラアームのガタに
起因する事がほとんどです・・・。
で、そのナビゲーターのステアリング各部のガタは、最終的に
アイドラアームとタイロッドのジョイント部逸脱に発展した？？
古いクラウンなんかにも「ハンドルがたつき」はよく発生してましたが、
それで遡...
4564日前view668
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質問者が納得私もナビ乗ってますがIACバルブの可能性ありますがOBDに出ないなら燃料関係？水混入など。から調べてください。
4660日前view915
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質問者が納得２代目なら２００万上限
１代目なら２０万上限
現車確認後そこからマイナスしていきます。
4754日前view221
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質問者が納得一言で言うと、０８年式でその値段はとても怪しいです。
現在の中古車市場では０７年式までしかあまり見ることが出来ません。（ちなみに車体のみで大体350前後します。）
その車が、新車並行の車であれば別の話になりますが・・・。
０８年から正規ディーラーでの取り扱いも開始されているため、なかなか新車並行で入れる方も減っているのでは・・・。
一部の車屋の中には初度登録（日本に輸入された年）を製造年に偽って販売している所もあるみたいです。
ちなみに０８年式のナビの写真載せときます。
これと同一のものであれ...
4776日前view347
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質問者が納得アメリカの車の販売店に行く、車買った所いく、ネットでアメ車パーツ販売店に頼む簡単に手に入ります
4819日前view139
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