リンカーンナビゲーター...
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"車"45 件の検索結果
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質問者が納得以前ナビゲーター乗ってました。 恐らくエアホース破損かエアバック(体を持ち上げるいわばふうせん)の破損です。 自分のは2003年式だったんですが、コイルサスにコンバージョンしました。 ヤフオクにも出てますね。 自分の時はコイルサスが出始めでアメリカから取り寄せましたが、今は安く買えます。 四輪分がセットなのでリアだけとかバラ売りは難しいですよ。 セット買ってリアだけでもいいですが、工賃やバランスを考えると四輪替えた方がトータルでメリットありますね。 工賃はショップによって違いますので…お近くのショップ...
4379日前view1459
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質問者が納得こんばんは♪ maji712さん 3年前までアメ(97yアストロに7年、その後96yエクスプレスに5年)乗りでした。 ★購入予定店では、アフターサービスはしてくれないのでしょうか? アメを扱う専門店ならば、そこに修理工場が無くとも提携修理工場があると思います。 店の目玉(客寄せ)的な両ならば、販売店に良くおこる故障個所などを聞きそのショップに知識があるかを判断した方が良いです。 売ったらその後は知らないなんて販売店は、後々苦労するのが見えています。 ★修理工場について・・・ ①昔からの有...
3969日前view554
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質問者が納得アメリカは暖房も冷房もガンガン効きますので、質問の症状でしたら単純にガスが抜けているだけだと思いますが、最悪配管の詰まりも考えていてください。ガスの充填だけでしたら金額も大した事はありませが、配管の詰まりでしたら、種で違いますが、ダッシュボードを取り外す場合があります。その場合10万位は覚悟してください。エアコンのガスは現行型の日本と同じです。いずれにしましてもディーラーでは受付てもらえないと思いますので、信頼のおける整備工場、電装屋を見つけてください。カーショップは断られる可能性があります。基本同じ...
3384日前view47
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質問者が納得私も外を数台乗り継いでますが国産ではほとんど見なかったいろいろな警告灯が付きます。(笑) ほとんどが一度停まって再スタートすると消えてます。 何度も点くようなら問題ですが、それっきりなら週末にでもディーラーで見てもらえば警告ログが残っているので原因がわかると思います。
3338日前view41
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質問者が納得おはようございます! 同じく03中古平行ナビに乗ってます。 ヤフオクで去年の春に購入しましたが… 不具合は…●サンルーフからの雨漏れ→パッキンの劣化なのでパッキン部分を透明ビニールテープで止めて解決●サードシート横の窓は不動 ● エアサスは年末に故障→現在バネサス●走行中に電源が落ちる(メーターの針が一旦振り切り元に戻る。ナビやオーディオも一旦消える)が走行には何ら問題ないんで特に気にしてません。 こんな感じなんですが まだマシな方かもしれないです。 ただやっぱり運転しててアメは楽しいですよね(笑)
3562日前view21
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質問者が納得アメは最近は ほとんど壊れませんよ。 ドイツの方がトラブル多い印象です。 私もかつては足にしていました。 アメリカは広大な国土で 年間10万キロ走るのも普通だと 聞きます。 大排気量のエンジンは常用回転数も 低く耐久性はあります。 ただ細かな部分が日本とは 違いますね。
3619日前view10
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質問者が納得欧米欧州、新から5年は問題無しです。 それ以降は、運とメンテ次第。
3659日前view19
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質問者が納得アメは年式にかかわらずメンテナンスが必要です。例えば、エンジンオイルは必ずこまめに点検と交換。タイミングベルトが延びやすかったり切れやすいので定期的な点検や交換。フューエルホースが劣化しやすくスラッジが溜まりやすいフューエルフィルターの定期的な点検や交換。定期的な足回りのグリスアップが必要。ダイナモは50,000キロ毎の交換が望ましい。などなど。走行距離やエンジンにかける負荷、日常保管される環境によって時期は変わると思いますが、検毎に点検交換すれば致命的な故障の発生はほぼ出ないでしょう。もうおわかりだと...
4474日前view1311
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質問者が納得ウインカーポジションの場合、ウインカーを付けた時にポジションが完全に消えないといけない リヤのウインカーがテールと兼用の赤色は不可 ヘッドライトのレンズカットが日本仕様(左側通行用)じゃないと光軸が合わない事が有る アルミホイールにJWLの刻印 ナビゲーターは色々有るけど1ナンバーは、貨物用のタイヤとホイールが必要、それと積載ステッカー 5月に入ると重量税が値下げですよ
4606日前view552
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質問者が納得エアバック警告灯は、センサーの故障の可能性があります。 一回、アメを扱ってるショップでテスターにかけた方がいいでしょう。 左後ろの下がりはエアサス故障の可能性が大かと思います。 エンジンのon、off等で上げ下げは無かったかと思いました。 また、手動でも上げ下げは出来ません。 ガタガタ音ですが、エンジンマウントの劣化が可能性が高いと思います。 ゴムを使用していますので、年数で劣化してしまいます。 昔、アメ屋で働いており、結構丈夫なだと記憶していますが、 年数が経ってますから、一度点検に出されたほ...
4619日前view676

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