クライスラー・300 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得メルセデスの方はVクラスアンビエンテロングですよね。Vクラスはあまり造りがよくないように感じました。なんていうか、商用車に座席を付けただけみたいな…。目に見えないところはしっかりしているのでしょうが、全体的には国産ミニバンの方がいいように思います。
グランドボイジャーは、運転席もかなり広く、ゆったりしていました。しかし、でかいくせに3列目は窮屈で、シートもそんなによくはなかったように記憶しています。雰囲気も、あまり乗用車っぽくなく、どことなく商用車っぽかったです。
ミニバン大国・日本のメーカーのものが一...
5313日前view15
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質問者が納得店長さんが言うとおり3月は決算ですから時期的には最も安く買える月ですが、マイナーチェンジ直後は値引が厳しいのは国産、輸入とも一緒です。現状の3万引きから一気に１０万引き！とかは難しいかと思います。
競合の件ですが、トヨタ、日産にジープにぶつけられる車種があるでしょうか？
個性が強く趣味性も高い車ですからヘタに関係ない車種と競合させるのではなく、どうしてもこの車に乗りたい！という熱意をアピールして割引を引き出すほうが得策かと思われます。
5627日前view66
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質問者が納得書いているLS600h/L、ハマー（H2/H3）、300Cに乗ったけど
全部いらない。
あえてならLS。460のほうがバランスがいい。
LS600hって結構デメリットだらけ。
5680日前view16
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質問者が納得「３００C」は日本では車種を表す名前、海外ではいくつかあるグレードの中のひとつのグレードを指す名前です。
元々海外の車であるというのはご存じだと思いますが、海外では2.7リッターのベースグレードや3.5リッターのツーリンググレードなどの通常グレードは「クライスラー３００」と呼び、5.8リッターのHEMIエンジンを積んでいるハイパフォーマンスグレードを「クライスラー３００C」と呼びます。ですから「３００C＝上級グレード」という事になります。
日本での販売においてはこの車種そのものを「３００C」と呼びます。どの...
5739日前view87
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質問者が納得３００・３００Ｃ共にＭＢ（Ｅクラス）のＡＴを流用してます。
初期モデルでかなりトラブルが頻発したようで、もし該当するモデルを購入予定なら対策済みの車両を購入されたほうが良いと思いますよ。
ちなみにこの質問をして、（？？）な反応をする中古車屋さんでは買わないようにしたほうが無難です。
業界ではかなりメジャーなネタですので･･･ｗ
5794日前view63
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質問者が納得国内ﾃﾞｨｰﾗ-では全て300Cといいます
アメリカでは5.7～300Cです
外観は300Cはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが涙目であり ﾌﾛﾝﾄ、ｻｲﾄﾞ、ﾘｱがﾒｯｷﾓｰﾙとなります。ｻｲﾄﾞﾐﾗｰもﾒｯｷです
ﾃｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝも違います
内装はﾊﾝﾄﾞﾙがｳｯﾄﾞ、ドアもｳｯﾄﾞ調？です
また鼈甲ｼﾌﾄﾉﾌﾞとなってます ｼｰﾄは本革です
この為300は300Cより高級感が劣ります
5834日前view58
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質問者が納得300Cですか、いい車ですね。
メルセデスベンツの足回りとシャシーを使ったアメ車ということで、クオリティーは高そうです。
しかし、良い部分もあれば当然悪い部分もありますね。サスペンションのダンパーは日本車と比べるまでもなく早く劣化しますし、他の消耗品も。
となれば中古で買って、メンテナンスに浮いた費用を当てるのも一つの手段です。アメ車に強いショップなどでは、壊れやすい、もしくは換えておいた方がいい箇所のノウハウがあり、ツボを押さえた初期整備により、新車を買っていつどうなるか分からない状態よりも断然安心できま...
5867日前view80
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質問者が納得チェックランプがついていないのに変えても燃費に効果はないです
走行中に 綺麗になります
4127日前view406
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質問者が納得当方、ディーラー勤務の者です。オイルプレッシャーセンサーですとネットで部品を探すより、クライスラーディーラーで購入するのがベストだと思います。ディーラーに在庫はストックされてないと思いますがスグ取り寄せてくれるとと思います。
3819日前view95
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質問者が納得ざっくりいって年間1万キロ走行で維持費は70万前後です。
ﾚｶﾞｼｰB4(現行型)は60万くらい
車なんて故障しても直せばいくらでも乗れます。
なんであんまり考えないことですね（笑）
ドイツ車もアメ車もある程度資金に余裕がないと辛いですよ。
4549日前view7
