クライスラー・300 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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全般
質問者が納得「３００C」は日本では車種を表す名前、海外ではいくつかあるグレードの中のひとつのグレードを指す名前です。
元々海外の車であるというのはご存じだと思いますが、海外では2.7リッターのベースグレードや3.5リッターのツーリンググレードなどの通常グレードは「クライスラー３００」と呼び、5.8リッターのHEMIエンジンを積んでいるハイパフォーマンスグレードを「クライスラー３００C」と呼びます。ですから「３００C＝上級グレード」という事になります。
日本での販売においてはこの車種そのものを「３００C」と呼びます。どの...
5843日前view87
全般
質問者が納得３００・３００Ｃ共にＭＢ（Ｅクラス）のＡＴを流用してます。
初期モデルでかなりトラブルが頻発したようで、もし該当するモデルを購入予定なら対策済みの車両を購入されたほうが良いと思いますよ。
ちなみにこの質問をして、（？？）な反応をする中古車屋さんでは買わないようにしたほうが無難です。
業界ではかなりメジャーなネタですので･･･ｗ
5898日前view63
全般
質問者が納得国内ﾃﾞｨｰﾗ-では全て300Cといいます
アメリカでは5.7～300Cです
外観は300Cはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが涙目であり ﾌﾛﾝﾄ、ｻｲﾄﾞ、ﾘｱがﾒｯｷﾓｰﾙとなります。ｻｲﾄﾞﾐﾗｰもﾒｯｷです
ﾃｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝも違います
内装はﾊﾝﾄﾞﾙがｳｯﾄﾞ、ドアもｳｯﾄﾞ調？です
また鼈甲ｼﾌﾄﾉﾌﾞとなってます ｼｰﾄは本革です
この為300は300Cより高級感が劣ります
5938日前view58
全般
質問者が納得300Cですか、いい車ですね。
メルセデスベンツの足回りとシャシーを使ったアメ車ということで、クオリティーは高そうです。
しかし、良い部分もあれば当然悪い部分もありますね。サスペンションのダンパーは日本車と比べるまでもなく早く劣化しますし、他の消耗品も。
となれば中古で買って、メンテナンスに浮いた費用を当てるのも一つの手段です。アメ車に強いショップなどでは、壊れやすい、もしくは換えておいた方がいい箇所のノウハウがあり、ツボを押さえた初期整備により、新車を買っていつどうなるか分からない状態よりも断然安心できま...
5971日前view80
全般
質問者が納得壊れない所以外全部。(壊れ様の無い所と言うべきか)
購入され、数ヶ月でこの言葉が嘘でなかったと、信じれるでしょう。
全く信じられない、エンジン内部や、駆動関係の致命的な所も、全員参加します。
故障オリンピックです、予選無しの全員参加です。
いい車です、修理やさん精一杯技術を振るってくれます。
部品やさんにも奉公できます。貴方がですよ。
誰も知らない、ディラーも分からない、故障してくれます。
修理中に乗る足代わりの手配済んでますか、無いと修理やさんの代車順番待ち我慢できませんよ。
だって、一度貸すと帰...
6084日前view2
