クライスラー・300C エンジンの解決方法

質問者が納得WAKO,Sのクイックリフレッシュ（5,250円）を一度試してください．

質問者が納得知恵袋もあてにならないぞ。 パッキン類の耐久性は国産と変わらない気がする。 マフラーは替えない方がエンジンには優しいかもね。

質問者が納得兄弟車のダッジ マグナム乗りです。 同様の症状（の軽いの）は、私の車でも発生してます。 発生時の共通事項は ・冬季の寒い日 ・エンジンは始動したが、タコメーターなどが一瞬動いた後、すべて０表示 ・エンジンの始動５秒後くらいに復帰する。（発電電圧が落ち着くから？） 電圧が足らない場合に起こるようです。 ただし、走行中には発生してません（常時発電されてますからね） 私の場合は、バッテリー（7年目）が駄目なんだと思ってますが。 走行中にも発生ならメーター故障の可能性も メーター故障の場合には、ODBⅡテスタ...

質問者が納得ヒューズとかとんでない？ エンジンルームのとこの。 取説に書いてあったとおもうけど・・・ 無理なら重ステで車屋に直行！

質問者が納得Auto Shutdown Relay 系のコードです。 http://www.jeeperrorcodes.com/0600-0799/p0688.shtml ここなんか参考になると思う http://retsublo.exblog.jp/m2007-12-01/ リレーを交換したらいいんだけど、例えばホーンのリレーと共通だったりしたら入れ替えて様子をみればいい 案外他の電気系統のリレーと一緒だったりする ダメ元で ・殻割りして接点を磨く ・小さな穴開けて接点復活剤ぶち込んでからエアブロー っ...