クライスラー・300C...
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クライスラー・300C の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得いつなんでしょうね?クライスラーの日本法人のやってることを見てると、もうジープ以外は諦めてる節がありますが。
4731日前view196
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質問者が納得Xenon( ゼノン)エアロキットを装着した300Cです。 ヘッドライト:社外のブラックアウトタイプ グリル:E&G ホイール:TIS 22インチ ローダウン 排気量は2.7Lか3.5Lで並行車と思われます。 サンルーフは並行車であればグレード問わずオプションでつきますが、ディーラー車は5.7Lか10年式の3.5Lしかつきません。
4742日前view204
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質問者が納得車屋です、常識的に考えれば下がるでしょうね、但し新型が不人気の場合は下落率は緩やかになるでしょうけど、先の相場は解りません。
4759日前view17
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質問者が納得300Cのホイールは PCD115 5Hのため、原則使用できません。 使用するなら 4H→5H と PCD115→114.3のチェンジャーが必要です。 なお、PCD115はアメ車内でも、かなり特殊サイズなので、チェンジャー作成もワンオフになるでしょう。
4760日前view261
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質問者が納得えーと アメ車乗るなら セカンドカー又はバイク(トライクでもok) 要りますよ(とばすと燃費5km / l 以下と小さな故障多い(でもほぼ40年部品は困らないです)の為) 一台でいくなら BMWを! 車の維持費 故障率 快適性 楽しさ トータルしても 自然にBMWです(本当 特徴無いですけどね) あとは ぜひとも2台共 のり比べて下さいね それから お考えを! ではでは
4761日前view184
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質問者が納得ちょっと答えになってないかもしれませんが・・ BMWは、Z3、E36、E39、E87と乗ってきました。 アメ車はチェロキーとキャデラックくらいしか乗ったことありませんが・・ 見た目も、BMWは若干上品で大人?のデザイン。 300CはVIPな大人な感じですよね・・ ちょっと背伸びした感覚でしょうか・・(失礼) はっきり言って車の本来の性格は真逆な感じですよぉ。 まぁ町乗りで、BMWの方をメッキでドレスアップしたりすれば、300Cのスタイルに近づきますが・・・ どっしり、のんびり優雅に町中なら、300C...
4761日前view109
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質問者が納得クライスラー300C(2006y)に乗ってます。 情報というよりは、あくまでも個人的な感想ですが。 ●フロントはカッコイイ、がリアがイマイチカッコ悪い。 ●内装がチャチ・・ですが、「シンプルがアメリカン!」と自己暗示しています。 ●サイドブレーキ(フット)はあまり効かない?弱い?あてにならない。 ●対向車や歩いている人が注目する、がバス停前で渋滞にハマるとバスを待ってる人たちが皆見る。 ●故障が多いと言われているが、特に大きな故障はない(今のところ)。 ●唯一の故障?はギア、シフトレバーがPか...
4771日前view209
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質問者が納得300Cツーリングは日本仕様の日本専売モデルなので、左ハンドルは存在しません。 アメリカ本国では 300C・・・クライスラー部門のセダン チャージャー・・・ダッジ部門のスポーツセダン マグナム・・・ダッジ部門のステーションワゴン の3車種展開でした。シャシー・エンジン等は共通の3兄弟です。 300Cにステーションワゴンの設定は無く、その役割をマグナムが担ってました。 ※後に、改良シャシーでチャレンジャー(ダッジのクーペ)が追加され4兄弟になるところでしたが、2008年モデルを最後にマグナムが生産中止で、...
4763日前view102
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質問者が納得燃費5ぐらいです メリットは税金がやすいことぐらいですか デメリットはやはりアメ車ならV8がいいですよ パワーも違いますし お金に余裕があれば5.7をおすすめします
4771日前view136
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質問者が納得ヒューズとかとんでない? エンジンルームのとこの。 取説に書いてあったとおもうけど・・・ 無理なら重ステで車屋に直行!
4784日前view266

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