ダッジ・マグナム の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得当方も子供が生まれるときに色々なやみ 最終的にはレーマーの「ベビーセーフプラス」 http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products-basafe.htm を購入しました。 とても軽いチャイルドシートで子供の事を考えて作られているのは当然ですが 車のシートも痛めないように設計されています。

質問者が納得まずブランドですが、Chryslerという会社の中には、以下のブランドがあります。 Chrysler： 主に高級志向の乗用車 Dodge： スポーツ志向の乗用車 Ram： トラック系(以前はDodgeに含まれていたが最近分立) Jeep： 言わずと知れた、ハードコア4WDの代名詞 で、まず300ですが、これはChryslerブランドのクルマになります。 成り立ちは、旧DaimlerChrysler時代からの名残で、先々代Mercedes Eクラスのプラットフォームをベースに、Chryslerが開発、'0...

質問者が納得インターネットでの購入するにも、物をネット上で探すのが大変です。金額も安いのか高いのかの判断も付けづらいですし、中古ならばなおさらです。玉数が少ないだけに中古もかんたんには見つからないでしょう。見つかればラッキーです！ この手の車の取り扱いがある車屋さんにオーダーするのが、結局の所一番かも知れません。 話が出来る車屋さんが居れば輸入車中古パーツ商をあたってみてもらうのも手かもしれません。内装なので外装よりかは見つかりやすいかも知れません。

質問者が納得私も今ダッジマグナムが気になって中古市場で探索しています。 さまざまな理由があると思います。 単純に考えると… 買ったが不景気で維持できない の方は少ないと思います。３万前後てことは新車からの購入と推測して 維持できない人がマグナムを買うわけがない。 中古市場を見ると2.7Ｌと3.5Ｌのグレードが多いですね。やはりＶ８が欲しくなって手放したのではないのでしょうか？ マグナムはステーションワゴンだから便利と思ったが、乗ってみたらそこまで便利ではなかった。「じゃーどうせだし チャージャーまたはチャレンジャー乗っ...

質問者が納得通常はお店のタイヤ売り場に対応表があるのでそれに従うべきですが、 ホイールサイズを変える事には下記に気をつけましょう。 １．オフセット ２．インチダウン 上記を誤ってオークションなどで購入してしまうと。ホイールがキャリパー と干渉したり、タイヤがフェンダーから飛び出したり、逆に内側に入りすぎて ステアリングをきると車両に干渉したりします。 基本はタイヤサイズだと思います。 タイヤ幅は１～２センチ前後しても問題ないと思います。 扁平率はタイヤ幅との兼ね合いで決まるでしょう。 お勧めは幅は太め、最外形は大き...

質問者が納得外品ｽﾃﾚｵとかﾅﾋﾞなど付けられてませんか？その手の配線ｼｮｰﾄで影響出る事もあるみたいですよ・・・ めんどくさくても早めに購入店へ持ち込みしてきちんと見てもらった方がよいですよ・・・とくに並行車の場合保証なしならとんでもない事態になることも有るようです、室内ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ交換、ﾊﾞｽ系ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ全交換100万ｵｰﾊﾞｰの修理例も有る様です･･･ 単純にｳｲﾝｶｰS/Wなどの不具合なら逆にﾗｯｷｰなんですが・・・

質問者が納得買うなら5.7っしょ！止まってる時はＶ８エンジンの半分は休むはずだから燃費も割といいと思う。6ぐらいはいくんじゃない？

質問者が納得できるか？の意味が 「いくらかかっても良いからできるか？」であれば ”貨物登録できます” という回答をします。 実際のところ、マグナムは高年式で 輸入時にパッセンジャ（乗用車）の指定しか受けてませのんで 貨物のブレーキ検査基準の証明が取れません。 ブレーキ検査証明書を取得すると １台１２０～１５０万くらい掛かります。 ゆえに事実上は「できません」となります。 低年式の昔のラムとかであれば、 貨物でも乗用でも面積要件＋＠だけでOKなんですけどね。

質問者が納得ブレンボがあればいいのですが 純正しかないのでは？