ダッジ・マグナム
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ダッジ・マグナム の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得たしかマグナムの製造は今年(又は今年度?)いっぱいで終了だし、クライスラーブランドでマグナムとプラットフォームが同じ300Cツーリングが日本向けに輸入されてるので正規輸入は無いと思います。
5578日前view42
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質問者が納得ドイツ車のオペルだって撤退だよ。ヤナセが扱ってたが、撤退したらもう知らず存ぜずの態度さ、車持ってこられたら馬鹿高い料金を取ります、だってもう部品在庫もほとんどないし、特殊な構造になっていればなおさらだとか言って。もうあまり走っていないだろ、車検で廃車になる運命さ、不具合直すよりも新車買ったほうが安いし。 といううわけでダッジもアブねーな。様子見が一番。燃費すげー悪そう、おつむも悪そう。 クライスラー ネオンとかもあったし、懲りないなアメ車。アメ車で成功しているものあるか?現在、日本で販売しているジープ、シボ...
6167日前view177
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質問者が納得何で並行輸入車に乗っている人って取扱説明書を読まないんでしょうか…。 ○ エンジンオイルの選択(取扱説明書より) 「様々な状況で最高のパフォーマンスと最大の保護を発揮するために製造者が唯一推奨するオイルは、API(American Petroleum Institute)認定及びダイムラークライスラー部品規格MS-6395と同等の性能を持つものです。モパー(クライスラー純正部品ブランド)かMS-6395同等品を使用して下さい。」 ○ オイルの粘度(取扱説明書より) 外気温が摂氏-18度~+40度程度の環...
6217日前view167
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質問者が納得両者ともカーナビシステムの最先端のメーカー品ですよね! だから悩むのがよくわかります。 カロッツェリアのパソコンとの連動ですが、これは、カーナビ本体にハードディスクが収めてあります。 このハードディスクは取り外すができ、リビングキットというパソコンに接続ができる装置がカーナビを購入時、付属されます。そのリビングキットに取り外したハードディスクをリビングキットにセットできる所がありますから、そこにセットします。後は、メーカーのHPで出ています。 機能を言いますと、まずインターネットで曲をダウンロードしたデータ...
6312日前view208
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質問者が納得並行輸入なんてそんなもんでしょ?高く売りたきゃディーラー車のがいいと思うし、だいたい維持できますか?
6321日前view163
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質問者が納得最近のアメリカ車ですから少なくなったとは思いますが、米国"Consumer Guide"によると、 ○ 炎天下や多湿状態でエアコンを使用するとエバポレーターが凍り風量が徐々に低下する (2006年式) ○ フードスイッチの不良が原因でリモートスターターが作動しない (2005年式) ○ テフロンを含んでいるパワーステアリング添加剤を使用するとリザーバータンク内のフィルターが目詰まりを起こす (2004-05年式) ○ A/Tソレノイド、プレッシャースイッチ、電気コネクターガイドからAT...
6357日前view5639
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質問者が納得すいませんでした、三菱のはレグナム君でギャランのステーションワゴン化したもので今はもう居ません。 ダッジのはクライスラー300Cツーリングのダッジブランドに変えただけの物です。 http://www.carsensorlab.net/catalog/mitsubishi/regnum/
6400日前view53
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質問者が納得V6-2.7Lエンジンはレギュラー仕様です。 燃費は、EPA(米国環境保護局)の「排気ガス測定による平均燃費推定テスト」によると、 ・市街地 21MPG(約8.9km/L) ・高速道 28MPG(約11.8km/L) だそうです。 因みに、私のフォード車(V8-4.6L)のEPAテスト値は、 ・市街地 18MPG(約7.6km/L) ・高速道 26MPG(約11.0km/L) です。 実際の燃費は同程度から10%落ちぐらいですね。 渋滞ばかりだと4~5km/L台に落ちますが。 もしかしてご購入予定です...
6405日前view295
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質問者が納得ステージ1は、スポーツマフラーとエアクリーナー交換程度に適したセッティング。 ステージ2は、ヘッダーとかもうチョッと カスタムした向け。 となってますが、1はあまり変わらないのでステージ2を最初から入れた方が良いでは?。燃料も増量しますしシフトタイミングも変わります。
6601日前view113

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