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"所"9 件の検索結果
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質問者が納得他の方の回答に加えて、現在の日本では加速時騒音規制があります。 平成22年4月以降に輸入(通関)した車が対象です。 他の保安基準は生産年による適応ですが、加速時騒音規制だけは平成22年4月以降の通関となります。 同型(と認定される)車の加速時騒音の測定結果が入手できない場合、持込検査で15万円くらいかかるようです。 船便 10万 関税(消費税相当額) ?万(車体価格による) ブレーキテスト 15万 (1ナン・トラック登録として) ガスレポ 15万 保安基準適合改造 ピン~キリ 平均15万 取得税 ?万(...
4760日前view186
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質問者が納得知り合いのアメ車専門店で診断のみで3000円でしたよ。
4798日前view295
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質問者が納得写真で確認しましたが、純正では車幅灯(ポジション球) が橙色に光ってしまうのではないでしょうか? でしたら国内の法規では認められないので、 そのままにしておいてください。 補足について ポジション球がオレンジ(橙)に点灯すること自体が 違法ですのでコーナーのレンズ部分を透明な物にして、 ウインカー灯だけ橙色の着色灯にするしかありません。 もしかすると、ヨーロッパ向けのアイテムがあるかも しれませんので探してみては?
4831日前view243
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質問者が納得米は自由競争の市場なので、部品の値段やビールでも物は同じでも値が数倍違うのも当たり前.....修理工賃でも無茶苦茶な差があります。(日本は某銘柄を見習って仲良く似たような値段に揃えているようですがw)。 ゆえに米での購入希望者はアチコチで値段を調べまくるし、値段を前面に出すネット通販が繁盛して当然です。 米の部品商と取引関係にある日本の輸入業者は、其処のところが分かっているので値段も自由につけるでしょうし 案外、長期在庫で部品の保管料金(倉庫)が掛かっているのかも?それやらAirとShipでは輸送費も異な...
4928日前view106
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質問者が納得・嫁さん用日常車(ランクルやレンジローバーなどのSUVか1シリーズMスポやニューミニクロスオーバーなどのコンパクトスポーツ) ・自分用日常車(いま乗っている旧ミニ) ・趣味車(憧れのロータス7) この三台体制が理想です!40歳半ばくらいでこれを築けられるように仕事頑張ります。
5003日前view79
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質問者が納得アルマーダって・・・SUVですよ! ラムトラックと比較対照するならタイタンでは? 同じピックアップで比較しませんか・・・
5042日前view145
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質問者が納得北海道の牧場のような場でもない限り日本では全く実用性のない車なので、正規輸入は行われていません(キャンピングカーのベース車としてバンの正規輸入は過去に行われたことがある)。ですから、いわゆるアメリカ車の専門店で並行輸入車を買うことになります。部品を交換しながら長く乗るのが海外の車との付き合い方なので、ちゃんと整備のできる店を選ぶのはもちろん、自分自身で車いじりができるようになるのがベターでしょう。
5241日前view91
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質問者が納得はわかりませんが、センサーの異常(警告表示を常にしてるだけ)なので特に問題はないでしょう。問題は、油圧異常の際に気が付かないほうが問題になると思います。
5367日前view172
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質問者が納得確かフロントサスペンションはトーションバーですよね?だとしたら調整で直りませんか?ブッシュが原因で車高の左右差が5センチは有り得ないような気がしますが・・・ ロワアームから1メートルほどの長さのバーが後方に伸びてませんか?そのバーの後ろ側のフレームについてる部分に調整ボルトがあると思います。
4879日前view160
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