ダッジ・ラム 症状の解決方法

質問者が納得警告表示とメーター不具合から アバウトですが 参考までに 書き込みます。 ABSセンサーから 車速を取出して 後に ECUに入り 後に スピードメーター(オドメーター)の表示を動かしています。 電気的な故障と思われますので、ダイアグで確認し入力下部から テスター計測することで 故障箇所を絞り込むことができると思います。

質問者が納得ウインカーの球がダブル球でスモールと併用されていると思います。 アメリカ仕様の場合にはスモールランプを点灯したままウインカーをつけるとスモール球が一段階明るくなるようになっています。 しかし日本国内ではスモール球とウインカーははっきりと別れて点灯しないと車検が通りませんのでウインカーのところに『FSC１２』と言うリレーがつけられていてスモールランプ点灯中にウインカーを出すとスモールランプが切れウインカーランプのみ点灯するようになっています。 そのリレーの中のコンデンサーが壊れると今のような症状がでたと思い...

質問者が納得インジェクタークリーナーをいれてみたら、いかがでしょうか・・。、エンジンカットスイッチとは、アクセルがオフの時に、フェールポンプから、ガソリンをおくるのを止めるスイッチです。しかし、アイドリングの分は、いくはずなので、そこがビミョーなのかもしれません。

質問者が納得場所はわかりませんが、センサーの異常（警告表示を常にしてるだけ）なので特に問題はないでしょう。問題は、油圧異常の際に気が付かないほうが問題になると思います。