EF70-200mm F2.8L IS USM EF70-200mm F2.8Lの解決方法

質問者が納得現在、どのくらいのシャッタースピードで撮れていますか？ タムロンは250mm側でF6.3ですよね。 これがF2.8になると、同条件で2段少し速いスピードで撮れます。 シャッタースピードで5倍相当付近ですね。 例1/30だったものが1/125から1/160で切れます。 ですので、条件はかなりよくなりますが、200mm側だとまだブレる可能性がありますよ。 室内でしたらIS有りをおすすめします。 どのみち動きのある室内のショーは難しいです。 ISO も上げたままの方が良いかもしれません。 補足へ 1/200...

質問者が納得開放は柔らかい描写ですね～ 70-200mmF4ISに加え、85mmF1.8や135mmF2等の単を購入する手も有りますが。 中古なら結構お安く出てますヨ。 http://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=10501010014.10501010012.10501011809

質問者が納得私だったら中古ですね。 レンズはカビが生えたりしなければ、基本的に一生使えるようなもんですから。 ホディの中古は怖いけどね。 程度の良いものを選びましょう。 中古=ボロいということではないですよ。

質問者が納得X2・50Dともに、組み合わせとしてはまったく問題ありません。 開放ではF4になり、若干甘めの写りなので、 5.6・6.3ぐらいに絞った方がシャープに写ります。 あと、より手振れしやすくなるので、 シャッタースピードを少し意識した方が良いと思います。

質問者が納得EOS7Dと、70-200mmなら、脚径27mmか、28mmの3段もしくは4段三脚がふさわしいと思います。 本質的には、三脚は、重い物が良いのですが、アルミ三脚だと3-4kgになるので、少しでも軽いカーボン三脚がこの頃の流行です。アルミ三脚に比べてカーボン三脚は倍の価格で、3割ほど軽いことが多いと思われます。軽くなるので、条件が悪い（風が強い等）ストーンバックや、フックを使ってカメラバックを提げるなどで安定を増して使うことが多いです。 カーボン三脚は樹脂とカーボンファイバーのハイブリッド材料を使っている...

質問者が納得同じ組み合わせで使ってます。 オーバースペックなんてことはありません。 望遠の組み合わせとしては、素晴らしいと思います。 ボディーとレンズのバランスを考えたら、 バッテリーグリップをつけた方が安定します。 （かなり重くなりますが・・・）

質問者が納得EOS20DにEF70-200mm F2.8L IS USMの組合せで、ナイター以外でもピンボケになっていますね。 キヤノンサービスに持ち込み、多分レンズの調整が必要だと思います。 昼間に、他のレンズと焦点距離が重なるところで（例えば２４-１０５をお持ちなら、７０ミリと１００ミリで）で両レンズ開放で撮り比べてください。70-200が明らかにピンボケであれば、調整が必要でしょう。両方のレンズがぼけるなら、本体20Dに問題があると思います。 ナイターだけでぼけるのであれば、撮影の問題でしょうね、あの明るさで...

質問者が納得適正露出の数値が点滅すると言う事は光量がたらないと言うことです、ISO感度を上げても点滅するなら自然光の撮影は物理的に不可能です。 一つだけ可能性があるとすれば外付けの大きなストロボを付けることです、スピードライト580EXを使えば計算上F11で20ｍまで光が届きます。 http://cweb.canon.jp/camera/eos/accessary/detail/9445a001.html

質問者が納得100-400はテレ端で描写が甘いとよく言われていますが個人的には ？マークが付くところですね。。。 確かにヨンニッパやロクヨンに比較すると甘いと言えば甘いかな？ と言う程度の話ですね。400F5.6と比較しても多少は甘いかな・・・ ただ300より短くなると流石Lって画像になりますよ。 ですから航空機やレースで400（600というか）の画オンリーなら 短焦点でもいいけど戦闘機も撮りたいしブルーもとなれば つぶしが利く100-400を勧めますね。。。 50Dならマイクロアジャストも付いていますから評判以上の ...