Q&A
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"ご意見"10 件の検索結果
"ご意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得170系で3Lクラウン 12万km超えも大きなトラブルは無し
純正のナビやCDチェンジャーは故障もあり
内装などもまだコスト掛けてる時代なので良いです。
サスも抜けてくるものの10万kmでも交換必要なオイル漏れはなし。
でもまめにオイル交換も10万kmとなるとさすがのクラウンでもアイドリングで
エンジン音はエアコン、パワステ、クランクシャフトベアリング類摩耗等で多少ガラガラシャラシャラと出てきますね。
10年落ち低走行でも気になるのがオイルシールパッキンやサス、エンジンマウント等のゴム、ブッシュ類が一番気...
3784日前view99
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質問者が納得車は半分趣味ですから、ご主人がセダンを好まれるのならそれでよいと思います。
しかし、車は工業製品です。
飾っていても古くなります。
大事に乗って１０年ならまだまだ乗れますが、１０年落ちを買うことはお勧めしません。
１００万あったらもう少し車格を落として程度の良いものを買ったほうがよいと思います。
おっしゃるように1500ｃｃクラスの車。
でも、セダンと言われると。
カローラとかじゃダメなんですよね。
ほかの方の回答通り、いろんな車に目を向けられたほうがよいと思います。
【補足を読んで】
ご主人を説得して...
4563日前view29
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質問者が納得ヴェゼル→フィットSUV
ですから、ヴィッツと同じというのは当然と言えば当然です。GSやクラウンなどから見れば、安っぽいのは当然でしょう。
同じように、
デミオSUV→CX-3
プリウスSUV→CHR
となります。
これらを、エンジンや装備類など同じくらいのレベルで比較した場合、SUVは人気であることからもベース車両よりも割高な価格設定になっていることは確かです。それだけ、利益率が高い車種ということになります。
ヴィッツやフィットなどは、車両価格の10％も値引きして販売したらほとんど利益は残りませ...
3030日前view8
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質問者が納得個人的にこの中でしたらE350以外はナシですね。
理由...
エンジン。
ディーゼルも私はナシかな。
試乗しましたか？
あの音が気にならないんでしたら良いですけど。
高級車ブランドで直4は論外です。しかもそれでいて金額も見合ってない。直4の2000ccが700万以上って高すぎ。なんでそんな車が欧州では良く売れているのか分かりません。ダウンサイジングのターボってあっちでは流行ってるみたいですが日本ではそこまで受けてない。（ブランドが欲しくて一番抵グレードを購入なされる方がほとんどだと思う）
それに車格を気...
3484日前view0
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質問者が納得足廻りって消耗品って知ってます？
車関係の仕事をしていますが
大切なのは走行距離、事故歴です。
足廻りからオイル漏れがあっても
車検には通ります！
普通の車屋なら
ほったらかしですよ！
きちんと整備して
部品交換されてるのに
何に対して文句を言うのか？意味が分かりません
車はクーリングオフがききません
新車を買われてはどうですか？
2971日前view28
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質問者が納得トヨタの「SAI」はどうでしょう。
2.4Lのハイブリッドです。足回りは悪くないと思います。
内装も車格以上の高級感があり、わたしは好きです。
オーナーの評価も5ツ星中4つ星。
ただ、330万する車ですが、レクサスではないので値引きも期待できますし、聞いた情報によると、モデルチェンジかマイナーチェンジをする予定があるようなので、それをネタに値引き交渉をするのも手かもしれません。
ただ、諸費用込みでオーバーしてしまいますが、アスリートを手放すつもりなら、購入できると思います。
セールスマンに、ここまで値段...
2987日前view4
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質問者が納得今回の２.５のレギュラーガソリン化は、まぁエコカー減税対象車の拡大を狙ったものだと思いますね。
レギュラーガソリン化によってパワーダウンはしますがドライブフィールはマイナーチェンジ前とそんなに変わらないと言うか遜色のないものになると思います。
また、マークＸとの比較ですがエンジンが同じ、フレームも同じ物使ってるとは言ってもカタログ上の数字には表れない何かが両者の間にはあると思います。
私は以前ＧＸ６１マークⅡ、ＧＸ８１マークⅡＳＣ、ＪＺＸ９０クレスタと乗った事もあり、今は現行アスリート３.５に乗ってい...
5306日前view22
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質問者が納得17年後期ロイヤルサルーンGでTVキット付き車に乗ってますが、私の車もキチンと音声案内してくれます。ですので、TVキットは基本的に関係ないと思ってよいでしょう。
営業所レベルでらちが明かないようなら、トヨタのお客様相談室に相談してみては？
5491日前view89
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質問者が納得この車に関してはバッテリー交換（確かサブバッテリーのほうだったと思う）をしなければいけないケースが少なからずあると聞く。10万円はかからないはずだが、ギリギリの予算で買ってしまうと後がちょっとしんどいだろうね。あと、燃費は期待しないほうがいいと思うよ。アイドリングストップ付きで、止まっている時もエアコンが効くクラウンだと思っていればがっかりはしないと思うけど。
5500日前view175
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質問者が納得170系かっこいいですね、私もクラウンのオーナーです。
1G-FE型の160PS/6200rpm・20.4kgf/4400rpmのVVT-i仕様ですね。
下記に当時のカタログをのせておきますね。
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
まだまだ現役のクルマですので、断られることはありません、トヨタのU-carという中古車専門デイーラで相談されるのも確実な方法です。
維持費はそう変わりません、自動車税も同じ金額です。
3051日前view15
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