クラウン
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"リッター"6 件の検索結果
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質問者が納得F50の4.5L所有者です。まず、燃費に関してカタログ値上の比較では 前期型4.5Lは9.2、中期及び後期は8.0 3.0Lは全車9.1 4駆は除外 となりますが、3.0Lはターボの為、実際使用すると殆ど差が無いと言えます。自分の実燃費は街乗りで6.0くらいです。 次に見た目の違いですが、3.0Lは300Gとグランドツーリングの2つのグレードで大きく違い、4.5Lと300Gの違いは初期型にはバルカンヘッドライトの装備の有無、リアの排気量を示すエンブレムの有無、バックカメラの有無(3.0Lはオプション設...
4493日前view35
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質問者が納得ロイヤルはハイブリッド1本だけでなく既存のV6 2.5もあります。 ハイブリッドはいらないという客はV6を買っています。 また、アスリートにも四輪駆動車には今までどうりV6の2.5を積んでいます。 トヨタとしても4気筒ターボは売れるのか不安があるのだと思います。 ロイヤルのユーザーからターボ車の要望が多ければロイヤルにも搭載し、アスリートユーザーから2輪駆動車にもV6の2.5をという声が多ければ復活させるでしょう。 トヨタらしいご都合主義の商売方法だと思います。
3202日前view4
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質問者が納得燃費は8前後でハイオク指定です。故障というか部品の交換が必要になってきます。そのペースが国産より早いんです。クラウン、マークXよりは間違いなく金がかかります。維持費の面だけ考えると日本車は神です。 新車から7年くらい経つと交換時期がいろいろとやってきます。10年過ぎるともっときます。おいしいのは新車から3~5年以内くらいです。認定中古車の基準を見てもわかるように、認定中古車になれる時期ってのが壊れにくい時期です。保障期間は大抵なにも起きません。終わってから丁度、部品が終わりはじめます。 通すだけの車検で...
3954日前view47
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質問者が納得7シリーズを選択すべきです。 ●7シリーズにくらべて,センチュリーとは? ★メリット 圧倒的な存在感 … ほとんど市中にありませんので,目立ちます 快適な後席 … ロイヤルファミリーのような充実感が味わえます 貴重な質感 … 手作り感満載です。クルマの芸術品です ★デメリット ひどい走行性能 … 動力性能,旋回性能など,走りに関してはドイツ車の後塵を拝します 安っぽい内装 … 基本設計が古く,運転者(=お抱え運転手)のために先代センチュリーの操作系を踏襲しているため。後席の豪華さとは別です ●まとめる...
3681日前view41
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質問者が納得黒煙が若干出てアイドル不良なら、空気と燃料にかかわってるセンサーの制御がずれてることが考えられます。 黒煙は燃料が正常時より多く噴射しているため出ます。 燃費は悪くなったということも、燃料を多く噴射してしまっているからだと、考えられます。 素人にはどうしようもないと思うので、もう1度ディーラーに行くことをオススメします。
4594日前view107
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質問者が納得保障期限はあるか?今一度車検書と同封のヤツを確認しましょう。。 あれば、なんとかなるかもしてません。。
4962日前view58
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