クラウン 年の解決方法

質問者が納得最近のトヨタ車のエアコン弱いです。 新しい年式だから走行距離短いなど関係ありません。 実にちゃちなエアコンです。

質問者が納得やっぱゼロは程度良くて距離少ないと高いですねw 私も乗ってますが確かに色々不具合はありましたね。 でも運転中止まったとか緊急はなく情報的なリコールや 異音等の不具合程度ですね。 実はリコールも4度ありました(^_^;) 去年も3.5ＬのみですがエンジンのＶＶＴカム関連で リコールありました。 神経質な方だと不安でしょうね。。。 でも私ら（知人もゼロクラ）ワンオーナーの視点だと リコール＆新品対策部品に無料で交換されるので 年数経過した上で勝手に部品が新しくなり対策品なので 更に安心してまだ乗れる（笑...

質問者が納得車種が違いますけど、マークＸの3000ccに乗っています。 維持費を思いつく限り書いてみますね。 自動車税毎年51,000円 自動車保険毎年43,000円(私はおっさんで無事故が続いて59％引き、30歳未満不担保) 駐車場代毎年120,000円 車検(重量税、自賠責込み)約130,000円(2年に1回、次の車検はもうちょっとかかると思います。) これで、毎年約28万円。 エンジンオイル・・・月2000kmは走るから年間6回くらいは交換します。1回5,000円としても年間約30,000円。 ガソリン代・・...

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 その症状の原因は 三つあります。時には その内の二つとか、全部が重なっている時さえあります。 １ スプリングのヘタリ ２ ショックアブソーバーのヘタリ ３ アッパーマウントゴムの劣化 以上です。 どうせ 換えるなら、普通は全部交換します。 一部しか換えない修理を“継ぎ接ぎ整備”と言って、一番蔑まれる手抜き整備です。 ※車と言うものは ロールセンターと言う 目に見えない軸を中心にして傾きます。 つまり 右リヤが下がれば、その釣り合いの関係で 左側(正確には左フロント)...

質問者が納得おっしゃる通りだと思います。 人気あったからこのようにいわれている訳でホンダZやライフダイハツマックスもクオーレはと言うネーミングだけは外れましたがここまで話題にはならなかったですね。

質問者が納得クラウンでしたらライブサラウンドシステムや異型オーディオなど色々なタイプがあります。車に乗ってオートバックスなどに相談に行った方が早く解決できます。

質問者が納得高級ロイヤルなんて単語ありませんよ。 その車屋さんがおかしい。

質問者が納得その昔、四駆をジープと呼んだように、ワンボックスはボンゴと呼ばれる位、代名詞的な存在だったのに、遂に表舞台から去る時が来たのですね。 昨年ディーゼル車が規制クリア出来ずフェードアウトした時から予感はありましたが、やはりですか…。 ボンゴと言えば昔友人が福祉施設の払い下げの62年式ブローニィバン9人乗りに乗っていて、何度も運転しましたが、2200ディーゼルなのに意外な程軽快な走り、めちゃめちゃ軽いパワステやクラッチでマニュアルなのにとても運転しやすいなど、商用車としては大変よく出来てました。 そのブローニ...

質問者が納得他の方も書かれているように、アウディのエンジン縦置きＦＦレイアウトは極めて整備性が悪く、エンジン周りのメンテナンスの度にあれこれと部品を外さなければならず脱着工賃が高額です。 部品価格も割高です。メルセデスやＢＭＷほど社外パーツが出回っておらず、メンテナンスの情報も入手しにくいため、ディーラーで純正部品を使って修理せざるを得ないことが多く、あまり楽しめません。 あえて「故障も味のうち」と楽しみながら中古に乗るのであれば、BMWがいいのではないでしょうか。パーツリストがWEBで公開されていますし、ドイツ本国か...