クラウン 故障の解決方法

質問者が納得損だとは思いませんよ。 仮に質問者さんのbBを下取り、買い取りしてもらおうとした場合、交換しようとしているクラウンを買える位の額にはならないかと。 同条件くらいの15クラウンだと30～50万もあれば余裕で狙える範囲だと思いますが。 お金の手出し無しで、乗りたい気持ちがあるのであれば全然アリじゃないでしょうか。

質問者が納得車に詳しいといっても、好みや考え方は詳しい・詳しくないとはまた別ですし、金銭感覚も違ってきます。とくに、外車と国産車、新車と中古車では、同じように比較はできないでしょう。基本的に、外車は割高、中古車は割安なイメージがつくことが多いです。外車は、本国からの輸送費や、日本における販売台数の少なさなどから、割高になるのは仕方がありません。 金銭的な話で、車両本体代が250万円で同額だったとしても、ゼロクラとMINIシリーズではランニングコストが違ってくるはずです。税金や燃料代はクラウンのほうがずっと高いでしょう...

質問者が納得謹賀新年 品質に関係あるかわかりませんがメーカーによって下請けの工賃単価や従業員の給料は酷く違うみたいです。

質問者が納得クラウンと比べると・・・・・・・・・普通のクラウン壊れません（古いのは別）

質問者が納得クラウンの電装品の価格としてはおかしくない値段ですね。特に、昔のクラウンは壊れると高くつきます。 クラウンは基本的に丈夫な車ですが、電装品の耐久性は10年程度で、他の車種と大きく変わりません。その一方、特殊なパーツを使い、高機能で豪華に作っていますから、壊れてしまうと高くつきますし、市販の汎用品への取り換えもおいそれとはできません。 15年前のクラウンというと140系だと思われますが、特に前期はオーディオにコストをかけていましたから、そのぐらいにはなるでしょう。また、クラウンはグレードによりオーディオと...

質問者が納得トヨタ純正のスーパーライブサウンドはインピーダンスが8オームですが社外品は4オームになります。一体どんな取り付けをしたのでしょうか？普通ではありえないですよ。抵抗値がまるで違いますので過剰な負担がかかっています。全てのオーディオ機器を痛め付けている状態ですので何ともアドバイスのしようがありません。

質問者が納得この車に関してはバッテリー交換（確かサブバッテリーのほうだったと思う）をしなければいけないケースが少なからずあると聞く。10万円はかからないはずだが、ギリギリの予算で買ってしまうと後がちょっとしんどいだろうね。あと、燃費は期待しないほうがいいと思うよ。アイドリングストップ付きで、止まっている時もエアコンが効くクラウンだと思っていればがっかりはしないと思うけど。

質問者が納得国産より故障が多いかと言えば、多いです。 どちらかと言えば日本車が壊れなさすぎと言った方が良いかも。 もはや「家電」的に丈夫です。 しかし、外車も一昔前の様にエンジンが停止してしまったり、かからなくなってしまったりという様な事は程度の悪い中古車でもない限りありません。 メルセデスやBMWのようなドイツ車でしたらなおさらです。 発生したとしてもマイナーなトラブルでしょう。 新車購入でしたら保証プランもあります。 日本車と外車ではメンテナンスや定期交換部品の考え方が少々違いますので、日本車では廃車になるまで...

質問者が納得こんな（私も含めてですが）シロートの集まりのようなところで回答を得て、間違って買ったら大変です。 平成12年だと微妙な時期だと思うので、ディーラーで確認してみて下さい。