Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"たら"63 件の検索結果
"たら" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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5518日前view94
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質問者が納得以前、20系前期型アスリートを新車から乗っていた者です。またその前は17系ロイヤルに中古車で2万キロ代から7万キロまで、およそ５～6万キロ乗っていました。
御存じかもしれませんが、18系も20系も基本的にはシャーシは同じです。いわゆる「ゼロクラウン」が18系で、それの熟成させ、サスペンションの電子制御をより進化させたのが20系と考えてください。
18系はそれまでの17系から、一気に進化させヨーロッパ車やレクサスとの差を詰めようと努力した結果、相当当時のクラウンとしては大幅な進歩を遂げました。しかし、その...
3651日前view178
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質問者が納得http://atlas.yupiteru.co.jp/manual/pdf/VE-E77R.pdf
4497日前view95
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質問者が納得その昔、四駆をジープと呼んだように、ワンボックスはボンゴと呼ばれる位、代名詞的な存在だったのに、遂に表舞台から去る時が来たのですね。
昨年ディーゼル車が規制クリア出来ずフェードアウトした時から予感はありましたが、やはりですか…。
ボンゴと言えば昔友人が福祉施設の払い下げの62年式ブローニィバン9人乗りに乗っていて、何度も運転しましたが、2200ディーゼルなのに意外な程軽快な走り、めちゃめちゃ軽いパワステやクラッチでマニュアルなのにとても運転しやすいなど、商用車としては大変よく出来てました。
そのブローニ...
4514日前view35
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質問者が納得＞トヨタがレクサスを日本で展開したとき何故クラウンをトヨタのラインナップから消さなかったんでしょう？
それは、なんと言っても、クラウンはトヨタの看板車種だからです。
戦後間もない、1955年、当時他の国産メーカーがKD（ノックダウン）生産という形で、国外メーカーとは提携し、その技術を導入する中、純国産設計で開発された、伝統の名前だからです。
3726日前view48
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質問者が納得オイル表示全然難しいことないですよ！
カンタンに説明しましょう。
0w-40、5w-30、0w-20とかどのオイルにも書いてある表示がありますが、これはオイルの粘度（硬さ）を表示しているものです。
左側の0w、5w、10wというのは冬季の使用可能最低温度を示しており、
0w -35℃
5w -30℃
10w -25℃
っていう具合です。まぁ日本にいる場合は10w程度で問題ないでしょう。
右側にある20、30、40（50、60まである）というのは、オイルの適正温度での硬さ示しており、基本的に
数字が大き...
4527日前view50
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質問者が納得首都圏など大都市で使う場合、1回の走行が5キロ未満なんてことはザラだとおもいますが、そうした使用状況（シビアコンディション）だと、高速や高回転、山道走るのと同様に交換時期は短くなります。
日本で走る車のほとんどが該当すると思いますので、今まで通りで良いと思いますよ。
4534日前view61
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質問者が納得工場まで普通に始動して走って行ったなら、そもそも充電の必要性もイマイチ希薄。
車検出しているんだから、追い充電程度サービスしてくれるなら何ですがお金を取っている。
何か『規定値・数値』ばかりが優先で、実務ではさしたる問題も無い事に躍起になる、融通が利かないマニュアル対応……のような気もします。
いやいや、だからこそチャランポランではない分信用出来るとも言えますが……。
4538日前view119
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質問者が納得バッテリーの充電なら、正常なら、一日もあれば終わるかと思いますが？忙しくて、後回しにされてたのかもしれませんね～。御立腹なら、連絡入れず、その自動車屋に押しかけるのが良いかと思います。言い訳が多い自動車屋さんは、手を付けてないか、ぶつけたか、別の所を壊したか、いろんな理由が考えられます。ホントに駄目なら、バッテリー交換なり、他の部品が壊れてると教えてくれます。
4538日前view92
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質問者が納得DIYでどこまでできるかですが、、、、
趣味で車を触っている人でもエンジン組んだりしてますしね、、、逆にディーラーさんなんかエンジンばらしたりはよっぽどしないので、エンジンばらしたことない整備士さんもいるかと思いますよ。
やる気しだいだと思います。
もちろんやるには工具などそれなりの投資は必要だと思いますが、、、
ハブベアリングは油圧プレスがないときついので個人の方にはつらいかもしれませんが、ブレーキキャリパーのOHくらいならなんとかなりそうな気もしますけどね、
4539日前view51
