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クラウン アイドリングの解決方法

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"アイドリング"6 件の検索結果
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質問者が納得「Q」 同型車からECU・スロットルボディ・iscv・スロットルポジションセンサー・オイルコントロールバルブを移植して、さらに水温センサーを交換してみましたが症状は変わりませんでした。< 「A」 ここまで出来る知識や環境に有ると言う事は、質問者さんはプロの整備士かな? 回答では有りませんが、一応の提案と言う事でお話します、暖気が終わると突然回転があがってしまうのなら二次空気の吸入 「スロットルボディ以後から」 で混合気が希薄と判断して燃料を濃くしてるでしょうから回転が上るとは考えられませんか? ...
4266日前view323
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質問者が納得とりあえずバッテリーのターミナル外して30分ぐらいおいてリセットかけてみてください。
3363日前view0
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質問者が納得アイドリングでは風が入らず ラジエータファンのみの冷却で ラジエーターがよく冷えないので エンジンに負荷がかかってしまいます。 その上、アイドリングのみではエンジンオイルも 劣化が早くなります。 自動車用バッテリー(鉛蓄電池)は常に充電率が高くないと サルフェーションで負極に硫酸鉛が固着してきます。 エンジンをかけて放っておくよりも、 バッテリー充電器で充電した方が良いように思います。 排気量2L以上ではアイドリングでも かなり燃料を食うと思います。 少なくとも、アイドリングはあまり良くないというこ...
4772日前view40
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質問者が納得黒煙が若干出てアイドル不良なら、空気と燃料にかかわってるセンサーの制御がずれてることが考えられます。 黒煙は燃料が正常時より多く噴射しているため出ます。 燃費は悪くなったということも、燃料を多く噴射してしまっているからだと、考えられます。 素人にはどうしようもないと思うので、もう1度ディーラーに行くことをオススメします。
4728日前view107
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質問者が納得保障期限はあるか?今一度車検書と同封のヤツを確認しましょう。。 あれば、なんとかなるかもしてません。。
5096日前view58
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質問者が納得いい車ですね!当時は強烈なトルクがあり人気でした。その後MS123~からツインカムになりましたが…。本題ですが、 まず、多かった故障は、燃料ポンプですね!たしか、燃料タンクの外付けだったと思います。燃料ポンプそばに、パルセーションダンパって、部品があり、燃圧がかかると飛び出すボッチョがあるので、良否がわかると思います。 次に、エアの吸い込みは有りませんか?エアのダクト、インマニにのボルトの緩みから、エアの吸い込みをみてください。エンジン回転中に、CRCなどつなぎ目にかけ、エンジンの回転の変化をみてください。...
4646日前view780
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