Q&A
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"トヨタ"100 件以上の検索結果
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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5467日前view94
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質問者が納得以前、20系前期型アスリートを新車から乗っていた者です。またその前は17系ロイヤルに中古車で2万キロ代から7万キロまで、およそ５～6万キロ乗っていました。
御存じかもしれませんが、18系も20系も基本的にはシャーシは同じです。いわゆる「ゼロクラウン」が18系で、それの熟成させ、サスペンションの電子制御をより進化させたのが20系と考えてください。
18系はそれまでの17系から、一気に進化させヨーロッパ車やレクサスとの差を詰めようと努力した結果、相当当時のクラウンとしては大幅な進歩を遂げました。しかし、その...
3600日前view178
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質問者が納得最近のトヨタ車のエアコン弱いです。
新しい年式だから走行距離短いなど関係ありません。
実にちゃちなエアコンです。
3607日前view65
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質問者が納得やっぱゼロは程度良くて距離少ないと高いですねw
私も乗ってますが確かに色々不具合はありましたね。
でも運転中止まったとか緊急はなく情報的なリコールや
異音等の不具合程度ですね。
実はリコールも4度ありました(^_^;)
去年も3.5ＬのみですがエンジンのＶＶＴカム関連で
リコールありました。
神経質な方だと不安でしょうね。。。
でも私ら（知人もゼロクラ）ワンオーナーの視点だと
リコール＆新品対策部品に無料で交換されるので
年数経過した上で勝手に部品が新しくなり対策品なので
更に安心してまだ乗れる（笑...
3726日前view143
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質問者が納得あれは外装だけでなく内装などもこみこみでの値段ですからね……。
実際にはヴィッツのピンクを元に開発したものなので、新規色ではなく準新規色のようです。
やろうと思えばできるでしょうが、もともとピンクって売れないからなあ……。
3839日前view52
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質問者が納得【バルブ形状】
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10000109
☆ 「Ｈ７」ですよ (^_-)-☆
4430日前view174
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質問者が納得車種が違いますけど、マークＸの3000ccに乗っています。
維持費を思いつく限り書いてみますね。
自動車税毎年51,000円
自動車保険毎年43,000円(私はおっさんで無事故が続いて59％引き、30歳未満不担保)
駐車場代毎年120,000円
車検(重量税、自賠責込み)約130,000円(2年に1回、次の車検はもうちょっとかかると思います。)
これで、毎年約28万円。
エンジンオイル・・・月2000kmは走るから年間6回くらいは交換します。1回5,000円としても年間約30,000円。
ガソリン代・・...
4434日前view104
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質問者が納得フーガはズバリ、クラウンです。スカイラインはマークX、Zはトヨタに今現在該当する車種がありません。そもそも、フーガという車はセドリック、グロリアのモデルチェンジです。ですが、プラットフォームはスカイラインからのキャリーオーバーです、つまり、スカイラインのホイールベースと全長を少し伸ばして、エンジンをデカイの乗っけるグレード作って装備を豪華にした物がフーガなんです。
ここまで言えばお分かりになると思いますが、装備を豪華にした為、フーガの方が価格が高いのです。
それにスカイラインもフーガも価格がかぶる物が有りま...
4435日前view117
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。
その症状の原因は 三つあります。時には その内の二つとか、全部が重なっている時さえあります。
１ スプリングのヘタリ
２ ショックアブソーバーのヘタリ
３ アッパーマウントゴムの劣化
以上です。
どうせ 換えるなら、普通は全部交換します。
一部しか換えない修理を“継ぎ接ぎ整備”と言って、一番蔑まれる手抜き整備です。
※車と言うものは ロールセンターと言う 目に見えない軸を中心にして傾きます。
つまり 右リヤが下がれば、その釣り合いの関係で 左側(正確には左フロント)...
4436日前view80
