Q&A
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"レクサス"28 件の検索結果
"レクサス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得フーガはズバリ、クラウンです。スカイラインはマークX、Zはトヨタに今現在該当する車種がありません。そもそも、フーガという車はセドリック、グロリアのモデルチェンジです。ですが、プラットフォームはスカイラインからのキャリーオーバーです、つまり、スカイラインのホイールベースと全長を少し伸ばして、エンジンをデカイの乗っけるグレード作って装備を豪華にした物がフーガなんです。
ここまで言えばお分かりになると思いますが、装備を豪華にした為、フーガの方が価格が高いのです。
それにスカイラインもフーガも価格がかぶる物が有りま...
4597日前view117
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質問者が納得自分が在日だってバレちゃいそうで嫌なんじゃないの？
もし街中でヒュンダイ見たら、乗ってる奴は在日だろうなって思うもん。
でも在日はトヨタばっかじゃなくて色んな車に乗ってるよ。
つか、ヒュンダイは売れなさすぎて、もう撤退したんじゃないのかな。
4612日前view47
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質問者が納得＞トヨタがレクサスを日本で展開したとき何故クラウンをトヨタのラインナップから消さなかったんでしょう？
それは、なんと言っても、クラウンはトヨタの看板車種だからです。
戦後間もない、1955年、当時他の国産メーカーがKD（ノックダウン）生産という形で、国外メーカーとは提携し、その技術を導入する中、純国産設計で開発された、伝統の名前だからです。
3838日前view48
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質問者が納得ステーションワゴンは使いやすい車だと思いますが、国産車では昔に比べ選択の幅は狭くなりました。
国内では、セダンや低燃費車への志向が強く、ステーションワゴンは荷物を運ぶための車としか思われていないのでは・・・
したがって、メーカーでは、ステーションワゴンは作っても売れないと考えているのでしょう。
ステーションワゴンは３台目で、今は、メルセデスＣ６３ＡＭＧワゴンですが、レクサスでもこれくらいのを作れば、今迄と違った客層を開拓できるかもしれません。
4186日前view68
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質問者が納得クラウンアスリート。
大口径ホイールを履かせて後輪をハの字にして。
スモークはって。
白いモコモコをダッシュ版に張って。
内装を黒皮にして。
フサをミラーから垂らして。
ってSCはソアラか。
じゃソアラ一択で。
4651日前view37
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質問者が納得軽自動車と輸入車以外はターボ車は非常に少なくなっています。
国産のターボ車は、
日産 GT-R、ジューク
三菱 ランサーエボリューション、ギャランフォルティス、コルトラリーアート
マツダ マツダスピードアクセラ
スバル WRX-STI 、レガシー 、エクシーガ、 フォレスター
こんなもんですね。
4655日前view21
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質問者が納得私ならＮＸ、ＲＸ、ハリアーあたりですかね。
クーペがあるなら、ＳＵＶの方が荷物が多いときに重宝します。
営業車として使用し顧客を回るのであれば、ハリアーかランクを落とすのもいいかと思います。客人を乗せるなら、クラウンもいいですよね。
ランクを落とす場合、ＮＸ→ランクル200、ＲＸ→プラドという手もあります。
また、ＮＸはランクル200のレクサス版ですが、ランクルだと資産価値としては落ちづらいです（しかも減価償却は、普通の車と同じ）。ＮＸは出て間もないので？です。ディーラーの性格上も若干ランクルの方が安いか...
3023日前view13
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質問者が納得そうですね。ＧＲエンジンは直噴のＶ６エンジンなのでどうしてもタペット音とインジェクター（燃料噴射装置）の作動音がします。レクサスやクラウンも同様に冷感時は特に音が大きくします。機能には全く影響がありませんので、大丈夫ですよ。レギュラーガソリンを入れてもたまにノッキング音がしますが、性能には問題ありません。当然燃費を考慮しても…ハイオクをオススメしますが。
この型のマークＸはスピードダウン時のオートマのシフトショックがたまにでます。質問者様のは大丈夫ですか？もし感じるときは保証でコンﾋﾟｭータを新しいモノに...
4657日前view51
