Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"際"26 件の検索結果
"際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新車でディラーで購入すれば
【安心 1】 3年間・走行距離無制限の一般保証
【安心 2】 3年間無料・24時間体制のフォルクスワーゲン エマージェンシーアシスタンス
【フォルクスワーゲン エマージェンシーアシスタンスのサービス内容】
--------------------------------------------------------------------------------
電話によるアドバイス お客様から電話で状況を確認し、的確なアドバイスと適切なサービスを手配いたします。 ...
5635日前view94
全般
質問者が納得あれは外装だけでなく内装などもこみこみでの値段ですからね……。
実際にはヴィッツのピンクを元に開発したものなので、新規色ではなく準新規色のようです。
やろうと思えばできるでしょうが、もともとピンクって売れないからなあ……。
4007日前view52
全般
質問者が納得F50の4.5L所有者です。まず、燃費に関してカタログ値上の比較では
前期型4.5Lは9.2、中期及び後期は8.0
3.0Lは全車9.1
4駆は除外
となりますが、3.0Lはターボの為、実際使用すると殆ど差が無いと言えます。自分の実燃費は街乗りで6.0くらいです。
次に見た目の違いですが、3.0Lは300Gとグランドツーリングの2つのグレードで大きく違い、4.5Lと300Gの違いは初期型にはバルカンヘッドライトの装備の有無、リアの排気量を示すエンブレムの有無、バックカメラの有無(3.0Lはオプション設...
4636日前view35
全般
質問者が納得DIYでどこまでできるかですが、、、、
趣味で車を触っている人でもエンジン組んだりしてますしね、、、逆にディーラーさんなんかエンジンばらしたりはよっぽどしないので、エンジンばらしたことない整備士さんもいるかと思いますよ。
やる気しだいだと思います。
もちろんやるには工具などそれなりの投資は必要だと思いますが、、、
ハブベアリングは油圧プレスがないときついので個人の方にはつらいかもしれませんが、ブレーキキャリパーのOHくらいならなんとかなりそうな気もしますけどね、
4656日前view51
全般
質問者が納得1JZか2JZだったと思いますのでタイミングベルトです。
クラウンもピンキリなのですが概ね良くも悪くも「あぁトヨタの高級車だな」と思う作りをしています。
4675日前view33
全般
質問者が納得品番違うと合いません、特に製造等でマイナーチェンジしてると、部品が微妙に違います
同じ形式、番号同じのでないと、合わ無いトラブル起きます。
同じ車種で違って、私も苦い思いしてます。なんで合わないノーーって(￣◇￣;)
実際合うか？です、現在オークションで買った同じ車種でも形状違って取り付けられない
事はないいですが、微妙にズレたり締まらなかったり、不具合出ました。
慎重に調べるべきです〜ね。
新品注文すれば間違いなのですが、代用品で出来るか？そこまでディラー調べて対応すかも？です。
部品も改良されたりして...
4678日前view14
全般
質問者が納得個人的にこの中でしたらE350以外はナシですね。
理由...
エンジン。
ディーゼルも私はナシかな。
試乗しましたか？
あの音が気にならないんでしたら良いですけど。
高級車ブランドで直4は論外です。しかもそれでいて金額も見合ってない。直4の2000ccが700万以上って高すぎ。なんでそんな車が欧州では良く売れているのか分かりません。ダウンサイジングのターボってあっちでは流行ってるみたいですが日本ではそこまで受けてない。（ブランドが欲しくて一番抵グレードを購入なされる方がほとんどだと思う）
それに車格を気...
3601日前view0
全般
質問者が納得足廻りって消耗品って知ってます？
車関係の仕事をしていますが
大切なのは走行距離、事故歴です。
足廻りからオイル漏れがあっても
車検には通ります！
普通の車屋なら
ほったらかしですよ！
きちんと整備して
部品交換されてるのに
何に対して文句を言うのか？意味が分かりません
車はクーリングオフがききません
新車を買われてはどうですか？
3089日前view28
全般
質問者が納得だいぶガラッと変わるみたいですね。
どうしてもおじ様、おじい様セダンのイメージが強い車ですが、個人的には嫌いな車じゃないですｗ
自分が買うかっていわれたらまず買わないですがｗ
正直、存在価値が危うくなってきてる車なので、欲しい人は今が買いなのかもしれませんねｗ
3094日前view20
全般
質問者が納得価格がシビアな商用車市場で、ハイブリッドシステムのイニシャルコストはマイナス要因です。
商用車なので走行距離は多くはなりますから、低燃費での燃料代節約効果はあってもOPEXなので事業への影響度は大きくありません。
CAPEXとなるイニシャルコストの増加の方が経営上のインパクトがあります。
そのため、事業用車両としてはハイブリッド車は人気にはなりません。
経済的はまだ非ハイブリッド車の方がエコノミーですから。
CAPEXとOPEXの事業への影響度を理解できれば容易に分かる話です。
ただ、走行距離が事業に大き...
3175日前view3
