アクティトラック キの解決方法

質問者が納得ウチはアクティHA3ですが、６ピンコネクタでした。 当時、ソニーのフィッティングガイドがあったんですが、現在では無くなってしまいましたね。 現在ではこちらが参考になるかと・・・ http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/audio.htm#acty 市販のアダプタは無いので、上記のサイトを参考にしてテスターでACC電源とイルミを探り当てました。 車両側のコードを加工してギボシ端子を付け、オーディオ側のギボシと直接接続しました。 常時電源は、コネクタまで来てましたが、コードがかなり...

質問者が納得＞このエンジン特有の故障がそろそろとの事でした。 特有の故障がヘッドガスケットに関係するオーバーヒートなら、保証延長されてませんか？ 対象なら無料で出来ます。 ついでにタイミングベルト、ウォーターポンプも交換してもらってみては？ オーバーヒート気味にならないとやってくれませんが。 http://www.honda.co.jp/recall/other/120525.html

質問者が納得P.C.D１００ですので取り付けは可能でしょう。但し、ホンダ車はナットが特別なものを使っているようなので、汎用のナットに変える必用があるでしょう。 組み換えについては基本同じサイズでしょうから可能です。というよりオフセットも４０→４５ですので、ナット交換を考えれば組み換えの方がベターかもしれません。

質問者が納得ハブキャップを外したままはダメですね ３ｍｍのスペーサーでＯＫならボルトも交換する必要は無しです。

質問者が納得昔は新車装着で農耕用のブロックパターンのタイヤが有り、タイヤ屋さんでは取り寄せ出来なくても純正部品扱いで部品屋さんで取り寄せた記憶が有ります。 値段は高かったです。 現在ではそのような扱いが出来ないと思うので普通に販売している物の中からの選択となりますが、取り合えず全メーカーの軽トラ用のオールシーズンタイプとリブラグタイプが候補です。 BSの６０４が人気が有りますがダンロップのTG4も悪路は良いと思いますよ。

質問者が納得もしかするとマイナスコントロールなのかも？ 追記 マイナスコントロールの場合は極性反転（５極）リレーを使ったりして、電気が流れたときだけアースするようにします。

質問者が納得プラグ交換時、ススが多くついていませんでしたか？ エアクリーナーを外してみても同じことが起きますか？ 起きなければエアクリーナーの詰まりです。 上記のことをやっても変わらなければ、チョーク回路が不良です。完全にチョーク回路が戻っていないことが考えられます。

質問者が納得燃料が足らないですね、薄いです。 キャブは可変ベンチュリータイプだと思いますが、キャブの上部カバーを外して、ベンチュリーのピストンケースをはずして（取り付けビス二本スプリング有り） ピストンを取り出して付着物を取り除きます、ケースの内側も同等です。ケース内側に潤滑スプレーして組み付けます、これで症状が変化するか見ます。

質問者が納得エアー抜き不足でしょう。 インマニに2ケ所、ボーディーの下の配管に2ケ所(スペアータイヤの上) からもしっかりエアー抜きして下さい。 ちなみにラジエターキャップを開けてエアー抜きするのであれば ジャッキアップするのはリアではなくフロントですよ。。