アクティトラック 程度の解決方法

質問者が納得●軽トラックの4AT車は何故、販売されないのでしょうか？ 全て私の知っている中ですが、軽商用車は以下の特徴があります ・軽商用車は人を快適に乗せるより、荷物を載せることを前提に作っている →そのため一般の軽自動車に比べ、値段が安い（税金も） →中身が質素（バンでは2シーターのみのモデルも） ・軽自動車の馬力は上限64馬力だが、低コスト化のためなのか軽商用車は50馬力未満が多い →そのためパワーがない また軽トラなどの軽商用車は高速道路時の快適性より、基本的に田舎の荒地を頻繁に走ることを前提としていま...

質問者が納得年式丈では一概に言えません。軽は高速はしんどいです。７０ｋ程度だと問題はないが皆さん９０～１００と出ています。低速で走ると停滞が始まります。運転手のイライラに繋がり、又事故に繋がります。一人よがりの運転をされると、他の者が非常に疲れます。 私は平成７年の軽に乗っていますが、その意味で高速は使いません。

質問者が納得20分走っても水温計の針がC「コールド」の位置にあるのは懸念されてる通りサーモスタットが開いたままなのでしょう、水温が上がらず、自動チョークも完全に下がらずアイドリングだけを幾ら調整しても下がりません。 ヒーターの効きも悪く燃費も悪化しますので良い事は有りません、早々にサーモスタット交換をお勧めします。 サーモスタット交換は荷台のエンジンカバーを外せば簡単に出来ますがクーラントを補充した際のエアー抜きが少々面倒臭いので慎重にしなくてはいけません。

質問者が納得オイル交換は、オーナーそれぞれの考え方が有りますが、2年に1回は少な過ぎると思います。質問者様の様な乗り方は一番負担が大きいので、半年に1回、オイルエレメントはオイル交換2回に1回は交換して下さい。オイルは、5Ｗか10Ｗ―30の純正油や鉱物油で良いと思います。

質問者が納得その通りです。その「ファンサーモセンサー」がだめになってると思いますよ～ 配線の断線等も点検要です。