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アコード サスペンションの解決方法
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"サスペンション"
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"サスペンション"
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現在H15年式のホンダアコードユーロRに乗っております。走行距離が1...
質問者が納得
ダウンサスは安くすみますけど 異音の元ですよ。 やはり、サス、ショックごと換えたいですね。 純正新品ならそのままノーマル車高 純正オプションのモデューロにあるスポーツサスは25~30ミリのダウン。 無限のスポーツサスも25~30ミリのダウン。 ユーロR、いい車ですよね。 長く乗ることを考えたいなら この三択ですね。
4518日前
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全般
自動車で、質問します。 アテンザは、大衆車と言っていますが、アコード...
質問者が納得
確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ? アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード&インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。
4286日前
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