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アコード サスペンションの解決方法

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"サスペンション"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ダウンサスは安くすみますけど 異音の元ですよ。 やはり、サス、ショックごと換えたいですね。 純正新品ならそのままノーマル車高 純正オプションのモデューロにあるスポーツサスは25~30ミリのダウン。 無限のスポーツサスも25~30ミリのダウン。 ユーロR、いい車ですよね。 長く乗ることを考えたいなら この三択ですね。
4518日前view31
全般
 
質問者が納得確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ? アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード&インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。
4286日前view68
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