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"仕事"5 件の検索結果
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質問者が納得日産とスバルは主要部品が前ぶれもなくいきなり逝く事があります また、整備性も悪いので故障した時の工賃も割高になるので 止めたほうが良いと思います ホンダは電装系とドライブシャフトが弱いので、ドライブシャフトの異音は 最低限確認したほうが良いです。電装系は運です トヨタは特に欠陥がありませんので、普通に整備された中古車であれば 一番安心して乗れる車です あと、マツダを忘れていますが、トヨタ程ではないですが、結構良い車を 作っていますよ 順位付けをすると トヨタ>>>マツダ>>ホンダ>>スバル>日産 こ...
5726日前view11
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質問者が納得そのアコードが販売されていた当時クルマ業界で生きていた者です。 当時のSマチックは、特にプレリュードで故障がチョイチョイあった様ですね。変速しなくなり止まったという案件が数件あった、という話しを取引のあったホンダの営業から聞いたことがあります。 一部改良しても新しい部品の仕様(設計)が悪かったり、部品の組立が悪かったりすることによる不具合は起きます。
4616日前view131
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質問者が納得パワステコンピューターの故障でしょう。 年式によって品番が違うかもしれませんが、基本はワゴンもセダンも同じです。 流用は可能です。 うちの近所のディーラーさんは診断だけなら無料ですよ。 まあディーラーさんによって有料のところもあるかもしれませんが・・・
4351日前view137
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質問者が納得50万円で帰るセダンって一番おいしいところですね 高級路線ですと燃費、維持費が高いですが3ナンバ、 または高級路線なら ギャランヴィエントの2.0 車格だけばらレガシイ、アコードにも負けていません いかつい見た目が気に入ったらぜひ! GDIエンジンは避けたほうが吉 ディアマンテの2代目 最高級セダン!クルコン搭載車両等もあったり装備が豪華 燃費には目をつぶってください P20系プリメーラ 早すぎたその先進デザイン! さっぱり値段がわからないので意外と高そうに見えるかも マイナーですね アテンザ ...
4665日前view18
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質問者が納得ご質問から走りに拘られているようなので、レヴォークの方が良いと思います。 燃費は二の次でしょう。 アコードハイブリッドはマイナーチェンジしても、ハイブリッドシステムは同じです。 通常走行はエンジンは専ら発電し、発電した電力でモーター駆動で走ります。 100km/hを超えるとエンジンの直接駆動になりますが、変速機が無いので更なる高速では燃費が悪化します。 エンジン回転数増と加速が比例しませんから、結構な違和感でしょう。 電車のような走りと割り切れないなら、シリーズ型ハイブリッドは辞めた方が良いでしょう。 日...
2974日前view14
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