アコード 新車の解決方法

質問者が納得4代目 CB1/2/3/4型（1989-1993年） 1800ＥＦ ・ 1,196,000 円 ～2000Ｓｉ ４ＷＳ ・2,058,000 円

質問者が納得↓こういういい加減なことを言うお人いるとは・・・ 多分ヨタ信者なんでしょうね、名古屋は住宅街でも比較的道広いし（元住人） で本題 近年のホンダ車はボディ剛性格段にあがってますので問題ないですよ エアロデッキ １０年、Ｓ２０００ １年、ＣＲ－Ｖ 3年、ストリーム 6年と一切故障と無縁でした。 ただ工業品なので電化製品同様当たりはずれはある、と思っていた方がいいですけどね それはどこのメーカー（トヨタ、日産、マツダ・・・）でも変わりません。 ※正直エアロデッキは塗装はよくはないし、キシミもあったけど それ...

質問者が納得インスパイアもアコードも持ってるんですが、個人的には、後席に人を乗せるなら絶対にインスパイアです。インパネからドアトリムの質感はアコード。エンジンはインスパイア。(レギュラーガソリンでVCMですよ！) アコードは先進装備は、さすがTSX用だけあって良いです。 ちなみに、この2車種、サスは相当いいですよ。そりゃ、さすがにスーパーカーやメルセデスSクラスとはいかないにせよ、少なくとも国産でホンダのサスはよくできてる。(但し、柔らかい=路面凹凸を拾うのが嫌ならホンダは硬めなので拾う方です) 回転半径は、...

質問者が納得自分の所有物にはなりませんが、それでも良いというならリースもいいでしょう。 そのリース会社でどのような車種があるかわからないので、お勧めようがありませんが、日本車でしたらどのメーカーも性能的に大差ありませんので、室内の広さや好みで選定すればいいでしょう。

質問者が納得今までの車歴を拝見しますと比較的高馬力のお車にお乗りですね。 セカンドカーということで有れば、私でしたらそれらとは違った方向性の方が面白そうな気がします。 質問者様のお考えの候補にも有るジムニーは面白そうですね。 それもかなり古い幌のタイプなんて良いいんではないかと思います。 気が向けば幌を外してオープンエアを満喫する事も可能ですし。 維持するためのメンテナンスは、ちょっと大変かも知れませんが車弄りがお好きなら楽しみとして吸収できるのではないでしょうか。 ちなみに私も方向性の全く違う車種を複数台所有してお...

質問者が納得ホンダ車のパーツは部品番号が分かれば、 オハイオ州産アコードクーペのバンパーフェイスでも日本で受け取り可能。 並行輸入はホンダの販売店での取り扱いもありますよ。 （埼玉県や栃木県のﾎﾝﾀﾞ店） ただ、費用が現地価格プラス１００万円位掛かりますが大丈夫ですか。。。

質問者が納得20歳大学生の頃に2Lレガシィを 中古で購入しました。 維持に関しては問題ないかと思います。維持費としては日常のガソリン代、毎月or毎年の自動車保険、毎年の自動車税、二年毎の車検代が最低限。その他細々維持費がかかってきますが車好きであれば苦ではないと思います。 計画的な人生を過ごすのであれば（2）を選ぶのでしょうが、 乗りたい車に乗れる時期なんてあまりないですし、遊べる時間のある大学生の頃に好きな車に乗れるという点で、私は（1）を選びました！ おかげで貯金はあまりできなかったですが、大学時代にドライブに...