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軽自動車タントカスタムを買おうか、それとも今の車に乗り続けようか、迷...
質問者が納得
既に18万km乗っている車をこれからさらに10年使おうと思うと、消耗品は勿論ですが保安部品も壊れてくるでしょう。 故障というのは1度起きると他の部分にも影響して連鎖しやすくなります。 そういった修理費、そして今後かかる燃料費や税金を加味するとタントを購入した方が安くなると思います。 今まで乗ってきた車に対する愛着など、他人では測れない部分も多分にありますので後悔の無いように決めてください。
6285日前
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平成10年式ホンダアコードワゴン 平成11年式ホンダセイバー この二...
質問者が納得
セイバーが2500ならどちらも維持費も燃費も大差ないけど、3200のセイバーならだいぶ差が出ます。
4932日前
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平成12年ホンダアコード CF4 13万キロ走行 アッパーホース亀裂...
質問者が納得
中古のエンジンで10~15万くらい。 新品エンジンなら50万程度。 余程愛着があるなら別ですが乗り換えがベターかと。
4944日前
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