アコードツアラー
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"理由"3 件の検索結果
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質問者が納得アコードツアラーに乗ってます。 初代シビックからホンダ車に乗り続けています。後、2代目プレリュード、3代目アコード、初代アスコット、初代CR-V、但し、前車は他メーカーのワゴンでした。このワゴン走りはいまひとつでしたがワゴンの使い勝手の良さを知りました。 現行アコードツアラーを選んだ理由は、 ①ワイド・アンド・ローという昔ながらの美しい外観が抜きんでていること。 実際の高さは低くないのですが幅のおかげで低く見えます。 ②走りの質が現行インスパイアより上だったこと。 直4うんぬん以前に走りだした時から剛性...
5054日前view42
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質問者が納得高速道路で安定して走れるとなると、候補であればオデかアコード、アテンザかなぁ。 正直ホンダは、アクセルバンバン踏んでブンブンと回すにはよいエンジンなのですがトルクを作り込むのがヘタクソ。まぁトヨタもヘタなのですが。どういう事かというと、例えば高速道路で時速100キロで走っているときに追い越したいと思ったとします。じんわり加速してくれれば良いとじんわりアクセルを踏み増しすると、無反応か子犬が後ろから微塵な力で何とか押してくれる様な弱さがあります。これは人に依るでしょうが私は大いにストレスで納得できません。踏...
5209日前view24
全般
 
質問者が納得最初に乗る乗用車としては、トヨタ、ニッサン、ホンダかと思います。 乗用車として、乗りやすさ、維持費の安さを追求しています。 まず、5名乗れるというところですが、駅まで10分とかいうのであればいいですが、30分以上とか、ドライブということになると、どんなに高級車でも後の真ん中の席というのは定員にはありますが、まあ現実、席にはならないです。 パトカーに犯人が乗せられて左右を警官で挟まれている、という乗り方しかないと思います。 よって、マジ5名乗ってドライブとなると、ストリームなど7名乗りにして、サードシート...
5211日前view35
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