インサイト 質問の解決方法

質問者が納得購入時に減税はありましたか？ なければ自動車重量税が免除になりますよ。 重量税や取得税が免除または軽減されるのは、平成21年４月から平成24年４月の間で１回だけです。 その間で新規購入したときか、最初の車検で適応されます。 購入時に自動車重量税が免除された人は、初回車検が期間内であっても自動車重量税免除の対象にならないようです。 購入時に自動車重量税が免除されていない人は、初回車検で自動車重量税免除となります。

質問者が納得マイナーチェンジしたインサイト Gタイプ に乗っています。 今年の２０１２年１月納車しましたのでお答えします。 カタログ値は３１Kですが、 市街地は１７キロ前後。都心ではもっと悪いでしょう。 国道はスムーズに走って１時間乗って ２６K～２８K 高速も１時間乗って時速９０～１００㌔ でリッター２６～２８の間くらい。 １１０㌔以上出すと、ガクンと燃費落ちます 暖かくなればもっと燃費も良くなるらしいです。 プリウスと変わらんですよ。 市街地では負けます。 悪評の高いインサイトですが、私は大満足です。 だってか...

質問者が納得現ZE1オーナーです。 私も中古での購入ですが、購入時にはやはりIMAバッテリーが劣化していましたので、まずはその交換からでした。 それ以外は今のところ問題は出ていません。 年式相当の車だと思います。 どちらかと言うと、メンテナンスよりも、あの独特の減速感の方が問題かもしれません。 バッテリーの残量によって、アクセルを戻した時の挙動（回生の有無により減速の割合がまるで違う）が変わってきますし、時速１０キロを切ったあたりでは回生が切れて急にスッと前にでるような感じがあります。 購入される前に、１度試乗さ...

質問者が納得プリウスαは5人乗りと7人乗りがあります。 7人乗りは納期約1年待ち、5人乗りの方が納期が約1～２ヶ月と聞いていますので、購入を検討されるのであれば5人乗りの方が減税等で有利と思われます。 価格的にはインサイトの方が安いです。 プリウスαはプリウスのワゴンタイプですので、カテゴリー的にはインサイトと対比するのはプリウスです。 ですが、プリウスはよく見かけるので抵抗があると思われるなら5人乗りのαと検討をお勧めします。

質問者が納得いつも、EV走行です。 通勤に約３０分程度で使用しています。 平均燃費は、15.8キロ（涙） 高速で、佐野アウトレット、サンリオなどに行くと、20.5でした。 参考までに・・・

質問者が納得「インサイトの対抗」 という事はないと思います。 プリウスとインサイトは比べる車ではないですから、、 EXを買う人は実用本位でしょうから、長く使うのでしょう。 タクシーや会社の営業などでも買われているようです。 中古車で出回るのはずっと先だと思います。 インサイトは出来が悪過ぎるので “買い得感” 以前の問題ですね。（買い損感？） 実際に買った人のレビュー http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html インサイトに乗っ...

質問者が納得最低地上高（145mm）、室内高（1150mm）ともにどちらも違いはありません。 エクスクルーシブはシャークフィンアンテナなるものが屋根に付いているので、それが全高を10mm高くしている要因かと思われます。 http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/dimensions/

質問者が納得車検付きフル装備、イイかもです。まだ新古車並みです〜ね。私も現在もインサイト乗ってますが、 足廻り替えたくらいで、どノーマルでまだ３万キロも走ってません(^^;; 特に気になるトラブルもなし、普通の車です〜ね、燃費も平均１８位でしょうか たまにぶん回す程度。特に優れてるとか有りません。 車高落としてますから、カッコイイ分、段差に注意です。 高速も走りましたが、車速乗れば、２０００ccクラスの車と同等の走りします。 足廻り替えますから、その辺の車より走りは上ですけどね。 ノーマルサスペンションとの差が有ります...

質問者が納得高級車の魅力は大まかに言うと、 ①乗り心地 例えば段差のあるお店に入る時など運転席に伝わる振動が少ないです。 ②静寂性 これは高速道路を走る時に、最も解かると思います。 ごく一般の車で時速120㎞を出したとします。その時の室内に伝わる音が全然違います。 それは、高級車と呼ばれている車のエンジンは大体Ⅴ８か、それより上です。 なので馬力がある分、余裕走行が出来るのです。 ③装備 高級車はほとんどがｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｼｽﾃﾑです。ｴｱｺﾝ、ﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵに至るまで。 いわゆるマルチですね。操作...