エアウェイブ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"振動"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得エアウェイブ乗りです。新車で購入して既に9万kmですがCVTの不具合は一切有りません。メンテナンスで気を付ける事はCVTフルードの交換は必ずディーラーで純正を使用し、5万km以内の頻度でする事。良く言う「ATFは無交換」というのはCVTでは有り得ません。上手に乗ると平均20km/Lの素晴らしい燃費を発揮してくれます。エンジンブレーキを効果的に使って下さい。 フットなどと車名を間違えているような下の方の回答はいい加減です。実際、自分はエアウェィブの前に乗っていたCVTのHR-Vで26万kmをノートラブルで走り...
4790日前view176
全般
 
質問者が納得私は以前の回答者と違いエアウェイブを所有したことはありませんが、取り扱い車種だった、とだけ書いておきます。 この手の質問では決まってジャダーを指摘する方がいます。 先に書いておきますが、ジャダーの可能性は低いです。 まずはホイールアライメントから調べてもらってください。
4861日前view100
全般
 
質問者が納得エアウェイブ乗りです。年式と型番をお知らせ下さい。ごく初期のCVTでは高速時にジャダーが起きる可能性が有りますが現在は改善処置がされているはずです。 補足:年式が判りませんね。最近、タイヤ関係を弄っていればバランスが取れていない為に起こるシミーです。そうでなければCVTのジャダーですが年式が判らないと、何とも‥
4861日前view51
全般
 
質問者が納得まだ新車から一年以内でしたら保証期間だと思いますので、ディーラーへ持って行ってはいかがでしょうか? 友人の車も、新車から二年で、変なとこ(フロントガラスの横~ドアの間)の内装がガバッと外れてましたからね。 樹脂なので、温度変化に弱いかもしれません。
5066日前view1621
全般
 
質問者が納得エアウェィブ乗りです。エアウェィブは良い車で装備・燃費共に満足していますが、サスのヘタリが若干早めなのが残念な処です。元々Fitベースですからワゴン化した分だけブッシュ類の耐久性が低いのが原因でしょう。「何か丸いゴムを1個はさむだけで振動が伝わりにくい滑らかな乗り心地になった」というのはブッシュ類を交換したと云う事では無いでしょうか?あるいは無限辺りからエアウェィブ用のキットが出ているかも知れません。ブッシュ類を新品に変えるのも、またはブッシュ類が無限製で有るなら両方ともディーラーに依頼出来ます。一度ディー...
5123日前view47
  1. 1

この製品について質問する