エディックス 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得片道40km走行、と言うことは、1日当り往復で約80km走行するわけですね。一般的な、普通のコンディションです。（シビアコンディションと言われる、チョイ乗りではない、と言うこと。）
ですから、取説にあるような、10,000～12,000kmを越えない範囲で交換していれば、何の問題もありません。おそらく、1年に25,000km以上走るのでしょう？取説を一度確認してみてください。10,000～12,000km、あるいは15,000kmあたりの数値が書いてあるはずです。
パイパス道を1日80km走行・・・などと言...
5001日前view45
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質問者が納得エディックスに搭載されている2000ccのエンジン「K20A」は
タイミングチェーンを使用していますので、通常の使用であれば
交換する必要はありません。
（1700ccの「D17A」ならタイミングベルト駆動です）
5006日前view55
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質問者が納得同じくルノーカングーに１票です。
フランス車ですがニッサンのディーラで看板を出してるので、国内でも十分なメンテナンスが受けられます。
現行のカングーは少し大きいので、前の型を新車で探してもらうか、高年式の中古がベストかな。
Bo-Popという遊び心満載なショートボディバージョンもリリースされるので、それを狙うのもアリですね。
前の型に乗ってますが、普通車の大きさながらルーフが高いので積載量満点。
しかもオーバーヘッドコンソールが３か所配置され収納もバツグンです。
１．６Lなんで結構走ってくれます。燃費は...
5008日前view68
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質問者が納得リアバンパー交換として費用は７万以内。
「車両保険があるか、あったとして免責金額はいくらか？」
これはそのお店に聞かない事には判明しません。
借りられるときに何の説明もなかったとしたら
実費だと覚悟しておいた方がよいと思います。
もし、免責分や全て保険で賄ってくれたら
ラッキーだったと思いましょう。
どちらにせよエディックスの修理をまたずに
早急にお店に連絡してください。
5008日前view26
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質問者が納得私も2年半ほど前エディックス考えていました。
予算、購入先の事情なので他の車にしましたが・・・
そのころで2000ｃｃは最低でも車体価格115万前後でしたから・・・
2000ｃｃ、走行距離6万ｋｍ以内、修復歴ナシ、HDDナビ付で検索すると100万をやっと切ったくらいですね！
その頃と比べてあまり値落ちしていないですね!?新車じゃ売れてなかったのに・・・？
車検二年付き乗り出し価格83万ってことは車体価格65万位ですか？
やはり走行距離がネックでしょうか!?
タイヤもどうせなら4本新品にしてくれれば良いのに...
5009日前view42
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質問者が納得全ては質問者さんの考え方次第ですが、１７万ｋｍも走っているとそろそろ乗換えか全体バランスを点検してオーバーホールで乗続けるかを総合的に判断する時期ですね。
恐らくエンジンのシリンダーコンプレッションが落ちてきているのか、スターターモーターの回転が落ちてきているのでしょう。
スターターモーター、オルタネーター、点火系、燃料系、等々の点検はもちろんですが、普段のメンテナンスであまり気にしないバルブクリアランスやシリンダーコンプレッションを整備工場で点検してもらうと判断材料になります。
エンジンへの添加剤は応急的...
5013日前view60
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質問者が納得国産の乗用車系だと，日産ティーノ，トヨタプロナード，トヨタクラウン，日産セドリック，日産グロリア，トヨタクラウンコンフォートあたりに２列６人乗りがありましたが，新車では全滅です。
ワンボックスなら新車で日産キャラバン・いすゞコモ，トヨタハイエースとレジアスエース，マツダボンゴ・日産バネット・三菱デリカなどに２列６人乗りや３列９人乗りがあります。
ですが，ほとんどが貨物登録で，乗用登録なのはキャラバン・コモの４列１２人乗りと，ハイエースコミューター（５列１５人乗り）だけですね・・・。
5073日前view36
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質問者が納得ホンダのエディックスはイタリアのFIAT社が開発した、ムルティプラという車のシート配列をパクった車です。
おそらく、３×２シートはこのムルティプラとエディックスしかないと思いますね。
残念ながらムルティプラも現在では生産終わってます。
しかもＭＴしか設定が無く、特色あるデザインのため、一部マニアの間で高値で取引されているのが実態です。
（実は私も欲しい車なんですが）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Fiat_Multipla...
5077日前view39
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質問者が納得調べましたがエディックスはタイミングベルトでは無く、チェーン駆動ですので交換の必要はありません。
スペックの エンジン・弁機構の項目をご覧下さい、「DOHC チェーン駆動」になっていす。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/edix/2009/webcatalogue/spec/
5116日前view62
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質問者が納得愛車を大切にしてみえるようですね！
年数に対して走行距離もいい感じですので、愛車に対するその気持ちが続くなら、25万キロ以上いけるのでは・・・。
整備手帳にある点検整備基準値に沿って、点検・交換をすればよろしいかと思います。
10万キロごと、タイミングベルト(チェーン)交換(調整)、ついでにウォーターポンプ、フロントのクランク・カムオイルシール交換・・(5万円位かな～？) その時、リアのクランクオイルシールからオイルが漏れていたらシール交換(プラス5万円位かな？)
その他、各種オイルに気を遣っていればOK...
5123日前view57
