エディックス 約の解決方法

質問者が納得オフセット+４２じゃ車検ギリギリの最低地上高でキャンパーかなりつけてどうかなぐらいのはずです。

質問者が納得オフセットは最低50はないとはみ出しますね。 取付の基本的な方法は理解されていると思いますので、、 もちろんディーラーやオートバックスなどで取付頼めます。ただし結構お金取られるかも、 また今まで純正ホイールでしたらナットをテーパータイプに交換しないといけません。

質問者が納得比べるものを、同じ年式で走行距離が5万キロと比べた場合は、どうしても修理する箇所が多くなりそうですね。 10万キロ越えなので、過走行車として扱われますので激安なのではないですか？ですよね。奏でない場合、辞めた方がよろしいでしょう。後で修理台ガッポリ掛かるでしょうから。 この場合の見極め方を伝授しましょう（私流秘伝） 前のオーナーの整備が、どこまで丁寧であったかどうか。ここをよく調べてください。整備記録簿や、タイミングベルト交換暦のシールがあるか？（ベルトでないエンジンの場合必要なし） エンジンオイルのｷｬｯ...

質問者が納得RACVのつまりが原因かもしれません。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2100637/car/1601321/3447320/note.aspx

質問者が納得エンジン全てが「真っ赤」になるほどの錆でも無ければ、当方は年式が新しい方を買います 何故なら、御自身が北海道で乗るなら、遅かれ早かれ錆びますからね ※寒冷地仕様ですか？非北海道車は？ ちなみに、候補の２車はオートテラスや札幌ホンダの物件ですか？

質問者が納得その製品はクリップと言います。 エンジンの下部にエンジンカバーがついており、それを留めているクリップになります。 バンパーをこすってしまったときに接触して壊れて外れたのかと思われます。 数個なら問題ないと思われますがエンジンカバーかプラプラになっているかも知れませんので バンパーからエンジン下部をのぞきエンジンカバー（おそらく黒いプラスチックのもの）を確認してみてください。 ぐらついているようでしたら走行中はずれてしまったりタイヤと接触してしまうおそれがありますので 1度修理屋さんで見てもらって下さい。 ...

質問者が納得たぶんですけど 今回購入金額が車両本体価格100万～１2０万位ですよね？ ナビやエアロがついていれば＋アルファだと思うのですが ①エディックスは不人気車種ではありません！ 確かに新車では位置づけが中途半端ということもあり、あまり売れていませんが。 中古車の流通価格は台数が少ないこともあり結構高値で取引されています ②二年後の相場ということで 同じような車と比較するしかないのですが 一般的な平均相場 ５年落ち５万キロ未満で・・・・・・・・８０万くらい ←黒ならこのくらいあります ９万キロ未満で・・...

質問者が納得恥なんかではないですよ わからないからココを利用するですから ブレーキパットですが、交換時期ではないとすると、ディスクとパットの相性が悪いのかも… 質問の内容からするとパットはまだ新しいのでパットの角部分を少し削ってあげると小さな音が消えることがあります。自分が同じことをやってみたから言えるのです。もちろん、削るのはパットを外してやるのでプロにしてもらいました。交換時期は人それぞれブレーキのふみかたが違うので空気圧点検した時にのぞいてみたり、車検や点検時にプロにみてもらうのがいいと思います。 費用はピンきり...

質問者が納得片道40km走行、と言うことは、1日当り往復で約80km走行するわけですね。一般的な、普通のコンディションです。（シビアコンディションと言われる、チョイ乗りではない、と言うこと。） ですから、取説にあるような、10,000～12,000kmを越えない範囲で交換していれば、何の問題もありません。おそらく、1年に25,000km以上走るのでしょう？取説を一度確認してみてください。10,000～12,000km、あるいは15,000kmあたりの数値が書いてあるはずです。 パイパス道を1日80km走行・・・などと言...