エリシオン ホンダの解決方法

質問者が納得よく交換します。基本的にATミッションは消耗品の塊です 12万ｋｍ超えとのことですが走行環境によっては、あり得る話です おそらくリビルト品に交換となると思います。 車検・整備は全て購入ディーラーにて行っています。とのことなのでまず点検記録簿を確認し購入時から何回オイル交換（ATF）を実施ししているか確認してください。説明書の交換距離数に対してあまりにも整合性のない点検をしているならクレームを申し出てもいいと思います。 たとえば 説明書が5万ｋｍで交換を推薦しているのに６万km過ぎている点検でも、交換を実施し...

質問者が納得私は昔アブソルートでしたが 代車でMを借りた時に大差ないと感じ レギュラー仕様のMまたはLを買えば良かったと後悔しました… ETCですが車両情報が少なく明解な回答ができませんが メーカーオプションのナビ付きなら ETC品番 EP-9U43が当時の最上位機種でナビ連動のETCとなります。 機能は ETCカードの有無、料金、ナビ画面で履歴の確認など 取付け方法は新車購入時に付けたので詳しく分かりませんが ディーラーオプション品ですので ディーラーで取付けてもらえます。 当然、オデッセイ同士に付けるET...

質問者が納得多少目立つとは思います。 ただエリシオンはあまり見かけませんね。

質問者が納得症状からして・・・・AT関係のトラブルっぽいと思います。 ・・・いずれにして走行不能になる前にディーラーに持って行った方が正解。

質問者が納得私もエリシオン乗っていまして、同じパナのバッテリー使っていますが大丈夫ですよ。 ただし、１週間に一度くらいは動かしてますし１時間くらいは乗ることが多いですが。 やはり、乗らなすぎが原因だとおもいます。 エリシオンは全車盗難防止装置が付いていてメーターが光っていますよね？あれや、ナビなど以外と停止してても電気を使っています。暗電流と言いますが。 盗難など心配が無い駐車場でしたら、ディーラーに行って盗難防止装置をオフにしてもらっても違うかも。 もしそれで、まだ上がるならバッテリーに直接つける元スイッチがヤフオク...

質問者が納得２４００のＦＦ乗りです。 高速では、私乗りより良いですね。１割くらいか？ ただし、街中では、悪いそうです５キロ前後とか。 走り方ですが、高速で１１キロとか出るのはエリシオンの３０００だからです。 ただし、不具合が多いのも３０００。 中古で下取られるさい２４００と金額変わらないそうですよ。

質問者が納得特に改造しなくても積めるのであれば、そのままでよいと思います。 使いやすいように工夫するだけのことです。 後部座席をしまい込むことが出来るならイージーでしょうが、 ２列目・３列目のシートがどうしても残ってしまうなら・・・ ２列目・３列目をフルフラットにして、 シートおよびインナートリムには汚れないようにカバーをして、 フルフラットシートの上に厚さ１センチくらいの強度のある平らな板をのせて、 ここにカートをのせます。 カートが車内でずれないように、 ゴムバンドなど（自転車に荷物を積むときに使うような・・...

質問者が納得取り付けは出来ると思いますが、制御回路一式組み付けないと一切機能しません。

質問者が納得http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1560&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%A8%A5%EA%A5%B7%A5%AA%A5%F3&cc=RR1%A1%A22%A1%A23%A1%A24&cys=2004-05-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity ちゃんと専用品が販売されていますよ(シートレ...