エリシオン 交換の解決方法

質問者が納得バックモニター配線はＲに入れた際に通電してモニターに映るはずなので、どこかでその配線が違う配線と干渉しているのでしょう。 とりあえずスモールとワイパー。 ちなみにワイパーはリアを使った時でしょうか？ ディーラーに出すのが早いですが、電装屋を呼んで修理すると思うので直接電装屋に症状を伝えて見てもらうのがいいかもしれませんね。 きっとパネル回りをバラしてテスターかけて探ると思います。 ナビ自体にはスモール信号は入っているかもしれませんが、さすがにワイパー信号は入っていないと思うのでナビ自体は大丈夫だと...

質問者が納得 EVOではなく､Revではないですか？ 下記ﾘﾝｸはあなたと同じRR1ｵｰﾅｰさんのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰです。 ｺﾒﾝﾄ欄にあなたが理想とする感想が書かれていますよ。 http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/134165/car/336000/2163155/parts.aspx?guid=on

質問者が納得調べてみました どちらのバンパーも純正品番は同じになってましたので そのまま取り付けできますよ

質問者が納得RR1,RR2であれば、エンジン形式「K24A」なので“タイミングベルト”ではなく、“タイミングチェーン”なので、交換は30万キロが目安になります。 同じエリシオンでもRR3,RR4,RR5,RR6はエンジン形式が異なり、タイミングベルトになります。

質問者が納得交換したオデッセイのバッテリーサイズは何でしょう？ 2.3Lと3.0Lでバッテリーサイズが違います。あなたの車はどちらでしょうか？ 補足に関して それならエリシオンの2.4Lで使えます。エリシオンの2.4LのバッテリーはB24Lです。今のオデッセイのバッテリーもB24Lのはずです。今のバッテリーの先頭の二桁数字は55もしくはこれより大きな数字だと思いますので、一番先頭の二桁の数字は気にしなくても構いません（55B24L←この先頭の55）。

質問者が納得①各フューズに電源はきていますか？ ②バックランプ系統の配線はショートしていませんか？ ③ブレードフューズ以外にメインフューズがあります。確認＆電源の有無を見ましたか？

質問者が納得ハイオクのエリシオンということは3000ｃｃのモデルかと思います。 ヴィゼルハイブリッドは1500ｃｃなので 税金面の比較から3000ｃｃ→1500ｃｃの買い替えで 維持費はどれくらいの費用減が見込めるかを検討してみます。 毎年4月の自動車税 3000ｃｃ・・・51000円 1500ｃｃ・・・34500円 差額 15500円 車検2年毎の重量税 エリシオン・・・32800円 ヴィゼル・・・初回車検までの3年は0円 差額32800円/2年 よって一年あたりでは 15500+（32800÷2）＝31900...

質問者が納得運転の仕方もありますが 軽自動車より車体が重く 運転荒いのであればそのような結果になります前の外側は減りやすいです あとは空気圧も良く見てくださいね

質問者が納得エリシオンは結構重いですね。 ミニバンは車重が重く、重心が高い為にコーナリング時や駐車時の切り替えしなどハンドル操作するたびにタイヤに負荷がかなり掛かります。重い車で荒い運転は、必要以上にタイヤを磨耗させます。軽は車重が軽い上、重心もそれほど高くないので、同じような運転でもタイヤにかかる負荷はかなり変わります。 それ以外にも、左右のタイヤが段差がある所で駐車したり、フロント周りを事故で修理歴があればアライメントが狂いますので、片減りの原因になります。 足回りすべて純正と言うことですが、タイヤもホンダで購入し...