エリシオン 故障の解決方法
Q&A
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"故障"21 件の検索結果
"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得よく交換します。基本的にATミッションは消耗品の塊です
12万ｋｍ超えとのことですが走行環境によっては、あり得る話です
おそらくリビルト品に交換となると思います。
車検・整備は全て購入ディーラーにて行っています。とのことなのでまず点検記録簿を確認し購入時から何回オイル交換（ATF）を実施ししているか確認してください。説明書の交換距離数に対してあまりにも整合性のない点検をしているならクレームを申し出てもいいと思います。
たとえば
説明書が5万ｋｍで交換を推薦しているのに６万km過ぎている点検でも、交換を実施し...
4448日前view1208
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質問者が納得お金で考えるならそのままワゴンRを車検に。エンジン交換しようが何しようがNBOXに買い換えて安く済むことがない。ワゴンRの整備や修理費用なんか今後10年間乗ったとしても、その220万円を超えることはまず有り得ないからね。車検は同額に必要だし。
で、NBOXも考え物だ。ターボで無いとかったるいのでターボをチョイスだよね？ 例えばフィットを買うと150万円位で買える。価格差は80万円。一方で、税金面の維持費なんか年間4万円ほどだ。年間4万円って大きいけど、NBOXの価格差を埋めようと思えば20年以内ならフィッ...
4493日前view105
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質問者が納得どうやら何らかの行き違いがあるようですね。
新車購入時または
初回車検で加入した人のみ、
5年目のタイミングで継続加入できます。
延長保証
マモル
http://www.honda.co.jp/mamoru/keizoku/
4185日前view259
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質問者が納得マモルくん延長は、車検継続になるので、もうどうにもならないですよ。
完全に営業マンの説明不足だと思います。
新車コースまたは車検コースからの継続加入に限ります。
4178日前view534
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質問者が納得ハイオクのエリシオンということは3000ｃｃのモデルかと思います。
ヴィゼルハイブリッドは1500ｃｃなので
税金面の比較から3000ｃｃ→1500ｃｃの買い替えで
維持費はどれくらいの費用減が見込めるかを検討してみます。
毎年4月の自動車税
3000ｃｃ・・・51000円
1500ｃｃ・・・34500円
差額 15500円
車検2年毎の重量税
エリシオン・・・32800円
ヴィゼル・・・初回車検までの3年は0円
差額32800円/2年
よって一年あたりでは
15500+（32800÷2）＝31900...
3802日前view200
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質問者が納得アリストは本当に良い車です。当時親がV300に乗っていましたが、今の時代でも十分通用するデザインと内装の雰囲気の良さは是非主サマ家族に乗って体感して欲しいです。
１１万キロというのがやや引っかかりますが、それでもアリストのS300ならそうエンジン関係も問題ないのではないでしょうか（Vはターボだから故障すると非常に金がかかる）。やはり新車の時に頑丈だった車は、中古車でも頑丈です。
ただし１点疑問が。ワンオーナーで１１万キロで３５万円というのがすこし安すぎる気がします。いくら１１万キロでも、アリストで程度が...
3581日前view148
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質問者が納得ドアのセンサーが故障するとその様な現象が起こります。
ドアを閉めていてもルームランプが点いてませんか？
3000日前view31
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質問者が納得中古車販売の仕事をしています。
同年式ぐらいのオデッセイで同じような症状は
何度か聞いた事はあります。
修理代は確か10万円ほどかかったような。
販売店の肩を持つ訳ではありませんが
ホンダ インターナビ 故障 で検索すると
同じような症状の方が多数おられます。
購入時の検討段階でエリシオンの弱点について調べなかった質問者様も
エリシオンの弱点も知らずに保証の加入を勧めなかった販売店も
どっちもどっちですね。
今更、泣き言を言ってもしょうがないので
ディーラーに修理依頼する事をお勧めします。
確か...
3178日前view50
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質問者が納得ホンダは、貼りなおしが汚くなる確率高い。
手にも着くし、やめた方が良い。
たしかに部品交換だけなんだけど狭いし、たぶん素人なら折って他の部品もダメにする。
５千円程度をケチるなら、任せた方が良い…
と思う。
私なら、できれば、やりたくない
3196日前view25
