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"専門"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まず、クルマの部品に異常がないことを前提にお話ししますが、エンジンの燃焼には理論空燃比というものがあります。 混合気中の酸素と燃料の割合で14.7という状態が完全燃焼(効率が良い)しているという理論値です。 走行中、エンジンは各センサー等を使い補正を行いながらこの理論空燃比に近付けるよう頑張っています。 燃焼室がある程度高温になっていれば、噴射した燃料はガス化され効率良く燃えてくれます。 ところが、例えばエンジンの掛け始め暖気運転中などはエンジンが冷えていますのでガス化されにくく、噴射された燃料もインマニの...
5018日前view14
全般
 
質問者が納得水道のテープ型シールパッキンを巻いて装着後、エレメント周りをブレーキクリーナーなどで油分を取り、屋根瓦用( 普通建築用でも構いませんが瓦用は耐熱力がより強いです)シリコンを軽く一蹴させ固まるのを待てば十分です。。。 次回交換では軽くカッターで切れますよ、、、エレメント締め付けはキツクする必要など有りませんので其れで十分です。。。。。
5248日前view19
全般
 
質問者が納得整備士免許は持っていませんが 趣味で基本メンテからエンジン載せ買え程度ならDIYでする者です。 古いクルマから買い替え!や話題のエコカーに乗り換え! メーカーなどは買い替えを必至にうったえている様子ですが 環境負荷やコスト(お財布への負担)を考えても、どうも疑問が残ります。 例えば修理費用がかかっても同じクルマを乗り続けたほうが、コストは低いように思えます。 新車購入費用から下取り価格を差し引いても その金額で継続車検は何度も受けられるとおもいます。 しかし一方で、新車の方が保証や故障の心配をする必要が...
5283日前view20
全般
 
質問者が納得純正と粘度が同じと云ってもOILのグレードはピンからキリまで有ります。そう云う激安チェーンでは安く大量に仕入れた在庫品を売っている訳で、貴方がそう云う処に無頓着だと見られたらどのようなグレードのモノを入れられたのか判りませんね。エンジン音が変化したと感じて居られるなら、もしかして規定以上の量が入っているかも知れませんし、ディーラーではそう云う顧客のデーター管理は出来ているはずなので対処はキチンとしてくれていたと思います。何事も中途半端な知識と値段だけでメンテナンスをする事は調子が崩れる元に為ります。直ぐに純...
5366日前view8
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