オデッセイ ディーラーの解決方法
Q&A
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質問者が納得この時期に販売されたﾎﾝﾀﾞのCVTは発進時のｼﾞｬﾀﾞｰが出るようです。他ﾒｰｶｰでもｴﾝｼﾞﾝ回転が上がりすぎたり加速しない症状まであります。 ﾓﾋﾞﾘｵは高確率で症状がでているので保証期間も７年16万kmまで延長されたと聞いた事があります!? CVTを交換されても対策品が出されていないようで、また同じ症状が出るだけで無駄な出費になります。 構造上の欠陥なので症状が激しくなったら無料でｵｲﾙ交換をしてもらえるようにﾃﾞｨｰﾗｰと相談してみればどうでしょうか。 ﾃﾞｨｰﾗｰもどうしようもないようなので無理...
5044日前view3338
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質問者が納得今回入れたオイルの銘柄がわからないので確実なことは言えませんが、確かにホンダのＡＴフルードを交換するときにはオイルの確認を確実にする必要があると思います。
エンジンオイルでも同じですが、メーカー・車種によって使用するオイルの粘度が指定されています。
ＡＴフルードにも ノーマルタイプ と 低粘度タイプ があり、ＣＶＴフルードはまた違います。
確かワコーズのＡＴフルードにも２つのタイプがあったと思います。
ホームページなどで対応車種・非対応車種が記載されているはずですので確認しましょう。
または 交換...
5209日前view5458
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質問者が納得ヤフオクなどで自分で中古部品を購入して取り付けだけを依頼するとかが一番安いと思います。
取り付けも多少の知識あれば自分でできそうですが・・・
修理費の大半は部品代でしょう。 中古であれ業者に探してもらえば期待するほど安くはありません。
業者の手数料もあるし中古であれば初期不良を保証もしなければいけませんから それなりに上乗せしなければ採算取れないけど・・・そもそもデスビなど高い部品じゃありませんから。
5306日前view104
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質問者が納得アクチュエーターは各ドアに付いており、ドアロックの開錠、施錠を行うモーターのことです。
この部品は雨などの水分によってモーターの調子が悪くなり、
ドアロックの施錠、開錠をする力が弱くなってきます。
オデッセイよりアコード系の方がアクチュエーターの不具合が多いです。
お話の内容から判断して、運転席のドアロックアクチュエーターが
怪しいかなと思います。
運転席のアクチュエーターに連動して他のドアも作動しますので
「運転席のモーターがロックしようとするが力が足りなくて何度もがんばって
やっとこさロックができた」っ...
5399日前view171
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質問者が納得おはようございます。
うちで依然に入庫した同じような症状の車(三菱 )はバッテリーが原因でした。
アクチェータは以外と瞬間的な電力を使うんですね。
エンジンかければ、オルタネータの発電でよさそうだと思ったのですが、バッテリー変えて、ボディーアースをしっかりと取り直したらOKでした。
ブースターケーブルで－側の端子とボディーをアースしてみて、動くようでしたらボディーアースがしっかりと取れてない可能性がありますね。
他車の車からブースターケーブルでつなぎながら、操作して動くならバッテリーが原因です。
...
4261日前view2157
