オデッセイ 店の解決方法

質問者が納得まず、根本的な部分として、その車は質問者様が購入される以前にも、定期的にATFは交換されていたのでしょうか？ 走行距離にもよりますが、２～３万ｋｍごとに定期交換していなかった場合、急にATFを交換すると逆に変速ショックが大きくなるといったトラブルを誘発する可能性があります。 一応、メーカーの見解としては（国産車の場合）ATFは交換不要というスタンスですので、（それでもディーラーの儲けのために最近は交換を推奨していますが）ずっと無交換でも２０万キロ程度までは問題なく乗れる場合の方が多いですけどね。 という...

質問者が納得私が以前回答した内容です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1183337676 なので、私の場合純正モニターを外してポータブルナビを入れました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/156176/car/50036/note.aspx?cat=30

質問者が納得オートテラスで購入した中古車はすべてほっと保証（1年）が付いており、保証の対象のトラブルです。 スピーカーへの接触不良だと思います。車体が揺れることによって、どこかが付いたり外れたりしているのではないでしょうか？ 考えにくいですが、万が一オーディオそのもののトラブルであれば、付属品の故障はほっと保証の対象外だったような気がします。

質問者が納得下取り10万、諸費用15万、儲けが税込み14万(ただし整備するから儲けはもっと少なくなる) 良心的というかそれ以上だと売りにくくなるギリギリの価格です。あとは好き嫌いの問題でしかありません。決して暴利じゃないのはイメージできます、といった感じです。 ちなみにRA8.9型のエンジンはタイミングベルトです。10万キロ目安の要交換です。

質問者が納得簡単な質問をしますね？ 貴方は、ローンとは別に毎月車に関して、○○円出せるのでしょうか？ あくまでも、WISHは１８００ccの毎年３９５００円の税金で、燃費が１L程で１１km程、オデは２４００ccの４５０００円の燃費が９km程と維持費だけで、これだけ違いますよ… もちろん、大きな車体（オデ）は燃費も悪いのでガソリン代も負担が大きいですし、重さがあるので車検代の負担も大きいですし、オデは若者が好むので事故率も高いでしょうから、任意保険の金額も負担が大きくなっていきますよ。 車を買うのは簡単ですが、...

質問者が納得ずいぶん鉄の相場が下がってるので自動車税と重量税の還付金全て含めて５万円くらいにはなります。

質問者が納得こちらでどうぞ・・・ http://www.premium-club.jp/index.html 左上の対応通信機器について・・・からご覧ください

質問者が納得この時期に販売されたﾎﾝﾀﾞのCVTは発進時のｼﾞｬﾀﾞｰが出るようです。他ﾒｰｶｰでもｴﾝｼﾞﾝ回転が上がりすぎたり加速しない症状まであります。 ﾓﾋﾞﾘｵは高確率で症状がでているので保証期間も７年16万kmまで延長されたと聞いた事があります!? CVTを交換されても対策品が出されていないようで、また同じ症状が出るだけで無駄な出費になります。 構造上の欠陥なので症状が激しくなったら無料でｵｲﾙ交換をしてもらえるようにﾃﾞｨｰﾗｰと相談してみればどうでしょうか。 ﾃﾞｨｰﾗｰもどうしようもないようなので無理...

質問者が納得今回入れたオイルの銘柄がわからないので確実なことは言えませんが、確かにホンダのＡＴフルードを交換するときにはオイルの確認を確実にする必要があると思います。 エンジンオイルでも同じですが、メーカー・車種によって使用するオイルの粘度が指定されています。 ＡＴフルードにも ノーマルタイプ と 低粘度タイプ があり、ＣＶＴフルードはまた違います。 確かワコーズのＡＴフルードにも２つのタイプがあったと思います。 ホームページなどで対応車種・非対応車種が記載されているはずですので確認しましょう。 または 交換...