オデッセイ ATFの解決方法

質問者が納得今までに何度かATFの交換はされていますか? もし今回が初めてのATF交換と言うことであれば、過走行車のATFを交換すると、 悪くなることはあっても、良くなる事はないといってもいいかもしれません。 メーカーでもATFは無交換を推奨しています。 後はATFの粘度等考えられますが、ディーラーで純正品を入れてみてはいかがでしょうか。 もちろん別料金が発生しますが…

質問者が納得ホンダのミッションはそんなもんだ。似たような症例は沢山ある。直接の原因はパッキンではない。多分載せ換えだな。

質問者が納得5.7Lですが、ユーザー車検、8万でお釣りが来た様な・・・(^^ゞ ちなみにディーラー見積もりは100万Overでしたが。 交換部品ですが、ブレーキライニングって前回何時頃交換されました？ 仮に自分で交換するにしても、然程苦労はナイのですが・・・ ブーツも日産部品に行って分割式ブーツ7を購入、自分で交換すれば かなり浮きますが・・・ もっともベアリングが逝ってたらNGですが。 分割式のブーツですが、10年位前にいすゞMuのモノを日産部品で出し ているモノに交換、メインはトライアル競技で一般使用より相当...

質問者が納得先ずは実際に作業を引き受けてもらえるか否かです。通例では断られる状況だと思います。 過走行のＡＴＦ交換ではチェンジャーを用いるとリスクが高くなります。 私は１５万走行し、過去の交換実績が不明な（おそらく無い）状態でしたがディーラーで交換してもらった事があります。 良くも悪くも変化はありませんでした。よってメリットよりリスクの方が明らかに高いと考えますので、交換しない事がベストだと判断します。