オデッセイ 初期の解決方法

質問者が納得チェックランプが点灯したらどこかのセンサーに異常があります。 バルブ切れとは無関係です（切れていればそもそも点かない） とてもちゃんとしたディーラーとは思えません 異常の場合はECUにインジケータが点滅して故障場所が判ります ディーラーなら当然知ってます 排ガスの警告灯ですかね？ 温泉マークの これはセンサーの錆びでアース不良・・増し締めで直ったりします

質問者が納得部品番号は ・右 76200-SX0-N31 ・左 76250-SX0-N31 です。 手動なら格納出来るんですよね？ それなら多少不便かもしれませんが、そのまま使ってもいいんじゃないかと思います。 わたしならそのまま使って、ヤフオクなどでのんびり中古品を探します。

質問者が納得私的見解を記載させて頂きます。 まず車が平成１６年式でその時に取り付けたとすると現時点で１２年経過しています、ナビとしては修理部品も基本的には存在していないと判断されます。 万一部品が残っていた場合、価格的には倍以上の値段になります。 車がそうあるかは不明ですが、バイクは部品代が２～３倍になっています。 またナビを中古でと言う事ですが、同じ年式程度ですと壊れる可能性が高く止めた方が無難と言えます。 出来るなら最新の安めのナビに取り替えた方が良いと私は判断します。

質問者が納得可能性としてはキーレス自体が壊れた可能性があります。 キーレスが壊れていないようであれば、再設定すれば使えるようになるはずです。 再設定方法は ①車に乗り込みキーを差し込んでエンジンスイッチのⅡの位置まで回して戻す。（エンジンはかけない） ②キーレスのボタンを1回おす。 ③ ①と②を交互にあと3回繰り返す。 ④最後にキーレスを押したときにドアロックが反応するはずです。 たぶんこの方法で良いはずです。

質問者が納得中華製のHIDキットなら、助手席側のHIDのバラストなど全ての端子部をチェックしましょう。 見た目は、プラスティックソケットにて接続されてる様に見えても、配線1本1本を引き抜く様に引っ張れば、簡単に抜けてくる配線があると思います。自分の経験上の事案ですが、通常、配線と配線端子は圧着ペンチを使用し、しっかり接続されてます。しかし、これが中華製になれば、圧着不良の製品が多いのです。 次に多い事案がバラスト不良です。助手席側が点灯しないなら、運転席側と入れ替えてみましょう。

質問者が納得冷却水は定期的に交換してますよね? 最近の車は半年ごとに濃度を変えないでいいですから 変えないことがい多いのですが、 １～２年ごとには全部抜いて入れ替えるほうがいいですよ。 少なくなってきたのを継ぎ足して使っていると 冷却水が劣化するので、冷却効率が下がりますよ。 それにさびなどが管の中にたまりやすくなり、 循環する量が減って、冷却効率が悪くなります。 あと、ほとんどの人が気にしていないようなのですが ラジエーターの表面に虫の死骸や埃などがたまって うっすらコーティングされている状態になっている事があり...

質問者が納得ヤフオクなどで自分で中古部品を購入して取り付けだけを依頼するとかが一番安いと思います。 取り付けも多少の知識あれば自分でできそうですが・・・ 修理費の大半は部品代でしょう。 中古であれ業者に探してもらえば期待するほど安くはありません。 業者の手数料もあるし中古であれば初期不良を保証もしなければいけませんから それなりに上乗せしなければ採算取れないけど・・・そもそもデスビなど高い部品じゃありませんから。

質問者が納得アクチュエーターは各ドアに付いており、ドアロックの開錠、施錠を行うモーターのことです。 この部品は雨などの水分によってモーターの調子が悪くなり、 ドアロックの施錠、開錠をする力が弱くなってきます。 オデッセイよりアコード系の方がアクチュエーターの不具合が多いです。 お話の内容から判断して、運転席のドアロックアクチュエーターが 怪しいかなと思います。 運転席のアクチュエーターに連動して他のドアも作動しますので 「運転席のモーターがロックしようとするが力が足りなくて何度もがんばって やっとこさロックができた」っ...