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"メーター"6 件の検索結果
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質問者が納得安全マージンを取っているので、すぐにダメってことはありませんが、レッドゾーンにはなるべく入れないほうがよいでしょう。 ちなみに私は、VTECはオーバーレブに弱いと聞いたことがあります・・ソースのはっきりしない噂に過ぎないような事柄はあまり信用しないほうが良いと思いますよ。 ついでに言うと以前インテ(DC2)に乗ってましたけど、オーバーレブではパワーはもう出ない(多分燃料カットされる)ので、ちっとも楽しくはなかったですよ。
4450日前view17
全般
 
質問者が納得その一瞬、エンジンが止まったと考えるか、オルタネーターが不良と考えるか、何かのフューズが切れ掛かっていると考えるか、バッテリーのターミナル接触不良と考えるか、アースの接触不良と考えるか、バッテリーの寿命と考えるか・・。実際の所、自分で見ないと分かりません。
4304日前view54
全般
 
質問者が納得ステアリング裏側にあるホーンピンがすり減っていませんか。 平らになっているようなら、やすりをかけて丸みを持たせてください。 削りすぎるとホーンが鳴らなくなりますので、注意してください。 症状が改善されなければ、部品交換になりますが、 ウインカーレバーと一体部品になっている場合は高めになります。
5650日前view8
全般
 
質問者が納得ランプつきっぱなしで気にならなければそのままでいいと思いますけど・・ EG6を買われた方ですから、きっと山や峠を走られるのでは? なら、ABSなしも楽しいですよ。 答えにはなってませんかね~^^;
5872日前view14
全般
 
質問者が納得修理ミスでしょうね。 お金に関しては、あなたの交渉の腕と、店の人間性。 仮に、再度、お金が必要なら、他の店に出したほうがいいでしょうね。 あなた自身も、前回の修理明細で、何をしてるのかを把握して、ある程度知識がないと 丸め込むのは簡単ですよ。
4560日前view7
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