ステップワゴン ハンドルの解決方法

質問者が納得まぁ・・・ホンダはそんなもんでしょ。 欠陥車だらけですから・・・ 例えば.................↓ ホンダ・フィットシャトル・ハイブリッドには基本的な欠陥があるの ... textream.yahoo.co.jp › 趣味 › 国産車 2015/04/23 - 欠陥車を世に送り出し続けるメーカーを判断するのは購入者しかないのですね。 人の好みは違うので、ディラーの試乗 .... だと普通車の方の燃費が勝る。ホンダ車はまだまだ過渡期のハイブリッドシステムなのだろうあと5年位はと考えている。 Ho...

質問者が納得原因の可能性はさまざまです。 ドライブシャフト 足まわり ステアリングギア ステアリングモーター ステアリングモーターベルト ホイール ステアリングラック なんとな～く、 「ステアリングラック」の可能性が高いかなと 思うのですが、この場合割と音は常時発生するので・・・ なんともいえませんし、 確実な回答をここで得られることは不可能ですので、 ディーラーに車を預けてしばらく乗ってもらうとか、 なんとか現象を確認してもらう以外、 方法はないと思います。 ただ、どのような状況で症状がでるかは、 多くの場合...

質問者が納得オルタネーターというのは簡単に言うと「発電機」の事です。それで発電された電気をバッテリーに蓄電しています。 で、その発生した問題についてですが。 あくまでも可能性の話ですが、車載コンピューターが充分に能力を発揮するだけの電力が足らなかったという事なのかなと思われます。 今の車は殆ど電子制御仕掛けです。コンピューターに不具合が発生すれば、あちらこちらの制御に問題が発生します。問題がいろいろ発生したのが時期的に重なるか短期間のうちの話であるのなら、そこを疑うのが普通です。 電力供給が安定する事で症状がピタリと...

質問者が納得こんにちは。 ＞まだ7万キロしか走っていませんが、 既に地球を2周近く走られてますからね。 機械ものですから個体差は有りまして質問者さんは多少運が悪かったかなと思いますが、ここは金銭的には非常に痛いですが運転中の危険に晒されず大事に至らなくて良かったと割り切るしか無いと思います。 どういった修理見積りを出されたのか存じませんがステアリングラック(ギヤボックス)はリビルド品での交換が修理代を安く抑える事が出来ます。 そういったリビルド製品の取り扱いは民間の整備工場でも扱ってますので修理代にお悩みでしたら...

質問者が納得参考までにどうぞ。 まず、落ち着きましょう。 車のデフは、簡単に故障しませんよ。 しかし、デフ関係は、走行事情により金属摩耗が激しいのは事実です。 当然ですが、スポーツカーみたいなドリフトや峠を攻めるなら、オイル交換管理は大事です。 街乗りが中心なら、大丈夫ですよ。 あと、ホンダのリコール対象にあなたの車のデフ関係がないか調べるといいですよ。 まあ、車検とか言わずに、故障予兆ヵ所はこまめに早期修理をするのがＢＥＳＴです。 （注意） あくまでも、一般論で100％と保障出来る訳はありません。 ...

質問者が納得４ＷＤのお車ですか？ もしそうならば、ホンダ独自の４ＷＤシステムであるデュアルポンプシステムの音です。 リアのデファレンシャルギアボックス内のオイルが劣化すると、後輪への動力伝達用の湿式クラッチにジャダーの症状が出ます。 すると、後輪と前輪との回転差が大きくなる時（ハンドルいっぱいに切って発進するなど）に振動や音、抵抗感が出ます。 メーカーでは４万キロ毎の定期交換油脂となっていますので、早めの交換を。 放置すると、振動・音ともに大きくなってしまいますし、オイル交換だけでは完治しなくなる恐れがあります。

質問者が納得十分起こりうる故障ですね。 確かに多くは無いですが、11万kmなので稀と言うほどでも無いです。 他社と比べればホンダ・スズキのミッションは弱いように思います。 仕事柄、色々なメーカーに乗りますが、ホンダのミッションで発進時に 一瞬ガガガとなり普通に加速する同じ現象を6台は知っています。 あっつこれもかと思い、技術は良いのですがホンダ車を買う気になれません。 なのでそのようなイメージがあります。 でもこの距離数でのミッションの故障は機械の当たり外れ程度だと思います。