ステップワゴン モデルの解決方法

質問者が納得値引きのことを考えたら断然ステップワゴンでしょう。交渉次第では40万円以上はイケると思います。 運転も乗用車に近い感覚なのが、ステップワゴンですが、セレナも女性には運転しやすいそうですよ。 総合的にはステップワゴンですが、最近流行のCVTやバブルマチックエンジンじゃなく、普通の4速AT車というのが、今後長く乗るのであれば、セレナがいい気がしますが。 エンジンもホンダのフリードに乗せた最新のエンジンが調子が良いようです。 やっぱり試乗して、営業マンの話を直接聞くのが良いと思います。

質問者が納得最終型の２．５ ２０Ｖ クラシック（２０００年）に乗っています。現在１６万キロ ８５０に比べれば故障は少ないです。（以前最終クラシック所有） ドア内張りについても剥がれるよりも浮きが多いですね。 ＡＷＤは特に必要はないですね。雪道はよく行きますがボルボはＦＦですのでスタッドレスで十分です。 車の性能もさることながらタイヤ選びをされた方が賢明な選択ですよ。 故障の比較をされるのであれば国産車ですね。 ボルボはマイナートラブルが他の輸入車よりも多いですね。

質問者が納得ディーラーは単なる販売店です。まずそこを理解してください。 「近くの電気店で４２型のテレビを買いました。２ヶ月で故障して、修理するのにメーカー送りになりました。新品交換を要求しましたが出来ないと断られました。その間の代用として電気店が２６型のテレビを貸してくれました。新しく買ったテレビに比べて小さいので、家族全員で見るには不便です。知り合いの方のテレビが故障したときは色々とサービスがあったのですが、私の買った店では何のサービスもありません。」 普通に考えて電気店が代わりのテレビを貸してくれることは無いと...

質問者が納得7速ATのi-DCDを搭載する時点で厳しいかと。 i-DCDは公式Q&Aにもあるように様々な問題を抱えています。 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 そのi-DCDはフリード搭載を最後に販売終了となります。 短期複数リコール＋課題山積みミッションはこれが最期。 今後はアコードやオデッセイ搭載i-MMDへ移行決定しています。 と言うことで次期フィットやフリードには期待しています! フリードHVは乗りたくないですし人に勧めることもありま...

質問者が納得ディーラーの人は良くも悪しくも車を売るのが商売です。 悪意ではなくても、買って貰いたいためには何とでも言うのは当然のことです。 オーナーとすれば今売るのが一番損だと思います。 年間15000ｋｍならごく普通ですし、10年15万ｋｍはごく普通に乗れますし、極限まで乗るなら20年30万ｋｍ程度は可能です。 仮に今25万円で買い取ってくれるとしても、後5年乗れば0になりますが、車両代に掛かる費用は年間でたった5万円です。 インサイトは決して安い車ではありません。 今の走行距離ではとても「元は取れてい...

質問者が納得何かごちゃごちゃ書いてあって、よくわかんないねど。 バック信号で、映像信号が切り替えられればいいのかな？ もっとわかるように書いてくれれば、アドバイスできるかもよ 自分で作っても簡単だけど、自信がないなら、 参考 http://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/10001/ あくまでも、ちょっと検索したら出てきただけだからね。 探せば、もっと良いのが安くてあるかもよ。 ＡＶセレクター バックカメラ なんかで検索してみたら。

質問者が納得あくまで予想ですが、出るとしたら次のマイナーチェンジに合わせて出すという感じではないでしょうか。 少なくとも今後一年間は出ないと思います。 それからホンダのハイブリッドはトヨタのハイブリッドと違ってモーターだけで走ることができないので、燃費はそこまで良くないですよ。

質問者が納得要はエリシオンのモデルチェンジ予定の噂はありますか？ってことでいいですか？ レンタカーだとか15万だとか営業さんがどうのとかは質問には関係ありませんか？ あくまで自動車雑誌からの情報ですが、エリシオンはオデッセイと統合して、消滅するのではないかとのことです。 補足 ニュアンス的には、 オデッセイは残す、エリシオンは消す って感じなので、 日産の例でいうと ラフェスタ、セレナ、エルグランドとあって、 ラフェスタよりの雰囲気になると思います。 要はロールーフミニバンですね。 個人的には、オデッセイ...

質問者が納得収納を優先するか、３列目の居心地を優先するかで変わるかと思います。 ご存知の通り、ステップワゴンは３列目使用時もトランクが広く、折り畳みもしやすくなっています。 代わりに３列目シートのシートバックが短くなってしまったので、シートの性能は割り切っています。 逆にセレナは、従来通りの跳ね上げ式ですが、その分シートの質はいいので、ここに人を乗せる機会が多いなら有利な部分があります。 ステップワゴンはマイナーチェンジしたばかりですから、値引きは今は渋いですね。 代わりにセレナは夏にマイナーチェンジを控えています...