ステップワゴン 具合の解決方法

質問者が納得そこまで不整備車ですと、 原因はなんでも考えられますが・・・ 1、プラグは、早急に交換したほうがいいですね。 本来、１０万キロも持たないプラグが純正で装着されていますので、 ４本中どれかが失火してたりすると、 アイドル不調の原因にもなります。 エアクリーナーはあまり関係ないですが、 よほどの目詰まりでもしていれば、 吸気不足ということで、アイドル不調に陥ります。 それよりも、１５万キロということですので、 アイドルアップのスイッチが不具合起こしているのではないかと。 2、エアコンも、色々原因はありそう...

質問者が納得ディーラーは単なる販売店です。まずそこを理解してください。 「近くの電気店で４２型のテレビを買いました。２ヶ月で故障して、修理するのにメーカー送りになりました。新品交換を要求しましたが出来ないと断られました。その間の代用として電気店が２６型のテレビを貸してくれました。新しく買ったテレビに比べて小さいので、家族全員で見るには不便です。知り合いの方のテレビが故障したときは色々とサービスがあったのですが、私の買った店では何のサービスもありません。」 普通に考えて電気店が代わりのテレビを貸してくれることは無いと...

質問者が納得ベルトは交換したのでしょうか？ウォーターポンプ、クーラーコンプレッサー（マグネツトクラッチ歪み）なども故障します。 年式及び走行距離が分からないので クレームでの交換なのか自腹修理？で費用的な物も有りますね。 異音はその場所からなのでしょうか？まずはディーラー又はご自身での音判断してみては 聴診器見たいな物が有れば確認出来るはず。

質問者が納得替えなくて良いです。 元々変質の少ないオイルですから。 よほど他に不具合がなければ変色すらしてないくらいです。 倍くらい走ったら考えましょう。 デメリットのが多いです。 追記 車ってどの部分も1番重要なのは「乗り方」です。 気にする人と気にしない人との差があるのは当然。 よほどの過負荷をかけるような乗り方していないなら交換する必要はありません。 俗に言う当たり外れなんてのも運転の癖や環境からくるもので品質にばらつきなどありません。 私も整備士ですが当たり外れで片付けるような整備士に任せたくはないですね。適...

質問者が納得ホンダオブアメリカの時代のアコードワゴン。アッチじゃ４万Ｋｍで ＡＴＦ交換を推奨してるのに、日本じゃ無交換って言ってます。 道路事情も違うけど、交換するほうが良いのをメーカーは 判ってるワケです。訴訟好き？な国民性？だしアッチなら「予防線」を 張って置かないと・・・って、コッチなら泣き寝入りさせられる？自信が 在るから、結果はさておき「丈夫さ」を謳っておこうってカンジなのか？ まず、ＡＴＦを交換したなら５０Ｋｍくらいは、ゆっくりとアクセルを踏んで 回転をゆっくりと上げるように努め、キックダウンとか強い加速...

質問者が納得【キーレス設定方法】 1 イグニッションをＯＮにする 2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。 3 4秒以内にイグニッションをOFFに 4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです） 5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする 6 9秒以内にリモコンのボタンを押す 最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。 1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。 要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押...

質問者が納得前回回答です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1456782964 My知恵袋の質問一覧タブからいつでも見れますよ。

質問者が納得スロットルからATにワイヤーが伸びてます アクセルと同調してますが 引っ張ると変速ポイントが下がる（エンジンは回転が高い） 逆にあまりひっぱらなければ変速が遅れます ですから エンジンパワーダウンの場合 アクセルを踏み込むから高いエンジン回転まで引っ張ります

質問者が納得>40～60キロ程度の速度1,500～2,000rpm弱程度で走っていても 十分正常だと思います。決してO/D切れてるわけではありませんね。 80キロ出すとそんなにエンジン回ってるんですか？音ではなくタコメーターで。 エンジン回転数に比例して音が大きくなるなら、排気漏れなどが疑わしいですが。 それ以前にエンジンオイルとか交換してますか？ 一度ホンダディーラーに点検依頼してみてはいかがでしょうか。