ステップワゴン
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"部品"12 件の検索結果
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質問者が納得知り合いは14年式・RF3を18万キロチョイ乗りましたが、消耗品以外未交換(ATF交換無し)でした。 やはり固体差ではないでしょうか? いわゆる、あたりとはずれですね。
4839日前view207
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質問者が納得B20エンジンですよね 4連スリーブは失敗しました 焼きつきにご用心
5682日前view244
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質問者が納得>ホンダの車は避けたいです。 ホンダの車にディーゼルは無いと思います。 ディーゼルは確かにガソリンよりはやや燃費は優れますが、振動や音が大きいので送迎用途ってのはどうですかね。乗せる人が若い人ならまだしも年配者だと不平が出るかもしれません。長距離走るならなおさらですね。それくらい振動と騒音はガソリン車より大きいです。 自動車税はガソリンでもディーゼルでも基本同じです。同じなんですが、年式によりディーゼルは高くなる場合もありますし、先の方が言われるように登録すら出来ない場合もあります。最近の新世代型のデ...
4378日前view73
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質問者が納得キー番号さえわかればディーラーで買えます。どのメーカーでも同じような対応です。
3695日前view0
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質問者が納得まぁ・・・ホンダはそんなもんでしょ。 欠陥車だらけですから・・・ 例えば.................↓ ホンダ・フィットシャトル・ハイブリッドには基本的な欠陥があるの ... textream.yahoo.co.jp › 趣味 › 国産車 2015/04/23 - 欠陥車を世に送り出し続けるメーカーを判断するのは購入者しかないのですね。 人の好みは違うので、ディラーの試乗 .... だと普通車の方の燃費が勝る。ホンダ車はまだまだ過渡期のハイブリッドシステムなのだろうあと5年位はと考えている。 Ho...
3242日前view1
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質問者が納得同サイズミニバンで ディーラーで見積りすると スイッチ モーター 工賃含め35,000円くらいだったように思います スイッチは生きていてモーターが死んでる可能性もあるとのことで…
3711日前view132
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質問者が納得ベルト類や足回りなんかもガタが出てたりしますね。 エンジンはちゃんとオイル管理できていれば普通に持ちます。 ラジエターなんかも以外に穴が開いてオーバーヒートという可能性もあります。 捕捉について ベルトはファンベルトやオルタネーターなどもあります。 足回りはドライブブーツの破れやホールナットのボルトの折れなんかもあります。 まぁ、長く乗るにはそれなりにこまめにメンテナンスをした方が良いので、1年に一度はディーラー、もしくはメンテできる工場などでリフトアップしてもらい下回りを覗くのもいいと思います。
4620日前view56
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質問者が納得中古品で作動したのであれば送受信は正常です ただホンダのキーレスは当時3パターンの赤外線信号をつかっており 数車種毎に異なっている為、元々持っていた物と信号が違っている場合があります その場合は登録は不可能です レシーバ(受光側) トランスミッター(送信側) 見た目はどの信号の物でも似ています ちなみに登録の仕方ですが IG1(イグニション)→IG2 キーレスボタンを押す IG1へ を3回繰り返し 4回目にボタンを押してロックが作動したら もう一度ボタンを押しロックを作動させる 2回目が作動したらOFF...
3795日前view47
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質問者が納得クルマ業界で生きて中古自動車査定資格を持っていた者です。 車検証にある型式が分かれば車種が分かり、型式指定、類別区分が分かれば、どのグレードかが分かります。 LA-RF3だと、2代目ステップワゴン、車体番号が102ということは、2代目ステップワゴンが出て、まだ1度もイヤーモデルチェンジもマイナーチェンジもしていないタイプだということが読み取れます。 2代目ステップワゴンの初期型のグレードはK、I、D、Yと4グレードありましたが、初代ステップワゴンと違い(初代の後期型はキラキラタイプとスモークタイプが...
4661日前view88
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質問者が納得オルタネーターというのは簡単に言うと「発電機」の事です。それで発電された電気をバッテリーに蓄電しています。 で、その発生した問題についてですが。 あくまでも可能性の話ですが、車載コンピューターが充分に能力を発揮するだけの電力が足らなかったという事なのかなと思われます。 今の車は殆ど電子制御仕掛けです。コンピューターに不具合が発生すれば、あちらこちらの制御に問題が発生します。問題がいろいろ発生したのが時期的に重なるか短期間のうちの話であるのなら、そこを疑うのが普通です。 電力供給が安定する事で症状がピタリと...
2910日前view0
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